北海福成机场.docx

北海福成机场北海福成机场（ICAO：ZGBH；IATA：BHY）位于广西壮族自治区北海市，是中国的一个国内机场。北海福成机场1987年建成使用，1994年开始了机场的扩建工程，1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。2007年建成投资30811万元、广西最大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼。机场改革1987年3月15日，北海机场正试通航营业。但由于北海地区经济的高速发展，原来的机场规模已不适应北海发展的要求。在这种形势下，北海市委、市政府作出了扩建北海机场的决策。HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h北海福成机场扩建工程于1994年5月18日正式开工，经过4年的艰苦奋斗，于1998年12月基本完成飞行区以及相应的通信导航、气象及助航灯光工程的建设，并于1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。扩建后的北海机场跑道全长3200米，宽60米；通信导航系统全部引进欧美最先进的设备设施，供电系统全场负荷为一级负荷；具备了4E级大型民用机场的规模。硬件设施HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h北海福成机场占地约3.33km²，跑道长3200m，宽45m，采用双向I类进近助航灯光系统、盲降系统、自动观测系统等先进设备，停机坪建筑面积达10万m²，停机位8个。飞行区等级为4D，可全天候起降B757、A320等同类机型。北海福成机场航站楼建筑面积27800平方米，设5条登机桥（远期8条），对应建设站坪、联络道90385平方米，2个远机位出口，设计年吞吐量270万人次，高峰小时吞吐量为1350人次；航站楼大厅采用大跨度三角形单元柱网，细胞分裂式造型，曲面屋盖为钢结构体系，一层半式流程，显得美观大方，气势恢宏。新航站楼建设工期为二年，建成后成为进出北海门户的标志性建筑和北海一个新的旅游景点。2007年7月10日，广西最大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼正式启用，北海福成机场扩建工程航站楼项目是国家列入“西部开发”的重点项目，该项目国家总投资为3.08亿，由英国AirsysATM公司和民航中南机场设计研究院联合设计。整个建筑采用透光的浅蓝色玻璃作为幕墙，钢架结构。新航站楼分为上下两层，一层大厅设有10个国内执机柜台和2个国际执机柜台，以及国际出发和到达通道。二层为国内、国际的安检通道和候机大厅。乘客在航站楼一楼办理了乘机手续后，可坐电梯上二楼进行安全检查、候机、登机。新航站楼还为乘客提供非常人性化的服务，设有专门的残疾入电梯，同时，在新航站楼里，乘客随时可以看到电子时钟，不用担心错过上飞机的时间。而与此同时“服役”了20多年的旧航站楼，开始退居二线，只承担货运业务。中国国际航空股份有限公司（AirChinaLimited，简称“国航”）正式启用安装在北海福成机场（简称“北海机场”）候机大厅的2台自助值机柜台，今后凡是持电子客票乘坐国航国内航班无托运行李的旅客可以通过自助值机柜台自己打印登机牌，办理全部登机手续并根据自身喜好选择客舱座位，享受高品质的自助值机服务。这是首家航空公司在北海机场启用自助登机系统。这套自助值机系统配有二代身份证阅读器、护照阅读器、磁卡阅读器、打印机等辅助设备，支持中英文双语版本，使用该设备的旅客可以像使用银行自动提款机一样，通过输入身份证件信息，自己选择机上座位，从机器中领取登机牌，自行完成办理乘机登记手续的全过程，如果是常旅客办理手续还可自动实现里程累积。该设备适用于无托运行李的电子客票旅客，如需托运行李，仍要通过人工柜台办理。设备启用阶段，机场专门安排现场工作人员协助乘客使用。HYPERLINK"http://www.cbi360.net/hhb/CompanySoso.aspx"\h更多关于“北海福成机场”等全国机场建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。<src="http://1.cbi360.net/2016/12/21/20161221151214819.jpg"alt="CBI建筑网微信公众号二维码"width="604"height="294"/>HYPERLINK"http://m.cbi360.net/"\h关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。