2024年新疆维吾尔乌鲁木齐市沙依巴克区中级经济师《运输经济实务》最后冲刺试题含解析.docx

2024年新疆维吾尔乌鲁木齐市沙依巴克区中级经济师《运输经济实务》最后冲刺试题含解析第1题：单选题(本题1分)设某船的资本成本P，预计租赁N年、收益率为i，则船舶每年租赁费A为（）。第2题：单选题(本题1分)在供应链中，一个企业可以是这个供应链的成员，也可以是另一个供应链的成员，这体现了供应链的（）特征。A.复杂性B.动态性C.响应性D.交叉性第3题：单选题(本题1分)物流系统的建立需要诸多条件，主要包括体制、法律法规、行政命令、（）等四种支撑要素。A.配送渠道B.营销网络C.标准化系统D.服务系统第4题：单选题(本题1分)绩效管理的目的是（）。A.优化企业的人员结构B.对不符合组织发展目标的行为和结果进行一定的约束C.持续提升个人、部门和组织的绩效D.改进工作方法第5题：单选题(本题1分)武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京，适宜采用（）。A.管道运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输第6题：单选题(本题1分)衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（）。A.空间效用B.时间效用C.舒适性D.迅速便捷性第7题：单选题(本题1分)进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和（）组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本第8题：单选题(本题1分)物流设备是保证物流系统运作的条件，包括（）、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。A.仓库B.仓库货架C.通信设备D.包装工具第9题：单选题(本题1分)高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和（）。A.旅客发送作业B.车站站舍作业C.运行作业D.列车检修作业第10题：单选题(本题1分)如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（)。A.经营费B.船舶折旧费C.燃油费D.管理费第11题：单选题(本题1分)运输产品的（）是运输市场存在竞争的基本条件A.派生性B.多样性C.时空特定性D.可替代性第12题：单选题(本题1分)运输业中很多人通常把自己看成是（）。A.生产者B.服务者C.营销者D.接收者第13题：单选题(本题1分)海运岀口的货运代理业务流程为（）。A.揽货和接受委托一租船、订舱一掌握船舶动态和收发有关单证一装船监装一换取提单及处理善后B.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接C.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接一报关查验D.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后第14题：单选题(本题1分)2016年某市居民月平均收入6500元，2019年该市居民月平均收入增加到6650元，假设从该市始发的某段航线的客票需求量由原来的每月10000张上升到10800张，则该航线的运输需求收入弹性为（）。A.3.21B.3.28C.3.37D.3.47第15题：单选题(本题1分)在复利条件下，设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为（）。A.5.01%B.6.14%C.7.24%D.8.25%第16题：单选题(本题1分)按照船舶所有人和承租人在租船合同中约定的运价和装运货物数量计算运费的形式是（）。A.班轮运价B.航次租船运价C.里程运价D.航线运价第17题：单选题(本题1分)影响消费者运输服务需求的主要因素是（）。A.出行愿望B.出行区域C.性别与年龄D.收入水平第18题：单选题(本题1分)在铁路运输中，凡经国家铁路电气化区段运输的货物，一律征收电气化附加费。国际联运国内段铁路电气化附加费，出口货物由（）核收。A.到站B.发站C.国境站D.中转站第19题：单选题(本题1分)采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是（）A.产品存在垄断B.同一产品都是不同质的C.同一产品都是同质的D.产品的供应有一定量的限制第20题：单选题(本题1分)铁路货物运输基本运费的计算公式为（）。A.运费=发到基价×运价里程B.运费=运行基价×运价里程C.运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量D.运费=（发到基价+运行基价）×计费重量第21题：单选题(本题1分)率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A.缓慢同步发展B.快速超前发展C.适度超前发展D.适度滞后发展第22题：单选题(本题1分)《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（）吨。A.65000B.70000C.75000D.80000第23题：单选题(本题1分)有效市场细分的原则是效益性和（）。A.可衡量性、社会性B.外部性、可退出性C.可衡量性、可进入性D.社会性、可退出性第24题：单选题(本题1分)（）是消费者购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加