2024年吕梁地区临县中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷含解析.docx

2024年吕梁地区临县中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷含解析第1题：单选题(本题1分)（）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A.“九五”至“十五”时期B.“十五”至“十一五”时期C.“九五”至“十一五”时期D.“九五”至“十二五”时期第2题：单选题(本题1分)运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是（）。A.服务质量差距模型B.关键事件评价法C.模糊分析法D.层次分析法第3题：单选题(本题1分)当社会成本大于私人成本时，会产生（）。A.外部经济B.外部不经济C.外部收益D.私人收益第4题：单选题(本题1分)某装卸企业将20件单件重量为35千克的行包装上车，假设行包运费标准为2元/件，则该装卸企业可收取的行包运费为（）。A.40元B.50元C.60元D.70元第5题：单选题(本题1分)有国际航程如下:SHA--SEL--YVR--BUE如果按照最低组合方法计算运价，需要考虑（）种算法。A.2B.4C.6D.8第6题：单选题(本题1分)按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。A.其中低的运价率B.其中髙的运价率C.算术平均运价率D.加权平均运价率第7题：单选题(本题1分)运输投资项目方案比较时，投资额相同，应选择（）的方案。A.总现值小B.净现值小C.总现值大D.净现值大第8题：单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（）计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第9题：单选题(本题1分)下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A.征收排污费B.淘汰高污染燃料C.对交通拥挤收费D.对低污染交通方式进行补贴第10题：单选题(本题1分)供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元，协调商流、物流、信息流、资金流，以便更好地完成客户需求，从而增强供应链整体的（）。A.集成竞争力B.资源竞争力C.市场竞争力D.核心竞争力第11题：单选题(本题1分)某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年资本成本为（）。A.570B.750C.850D.900第12题：单选题(本题1分)运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的（）。A.可竞争性B.区域经济性C.公共物品属性D.规模经济性第13题：单选题(本题1分)供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替（）管理库存的方式。A.零售商B.批发商C.需求方D.中间商第14题：单选题(本题1分)逆向物流的特点不包括（）。A.分散性B.缓慢性C.协作性D.多变性第15题：单选题(本题1分)采用边际成本定价一般是在（）A.各运输业之间无竞争时B.运输能力不足的情况下C.有相当多的剩余运输能力D.任何情况下均可长期使用第16题：单选题(本题1分)民航运输业存在着规模经济特征，随着总运辅量的不断变化。干平均总成本曲线（）A.不断下降B.不断上升C.先下降后，上升D.先上升后下降第17题：单选题(本题1分)运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于（）。A.选择好的线路B.提供优质的服务C.制定低廉的运价D.加大宣传力度第18题：单选题(本题1分)在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏（）。A.由装船代理人直接向货主负责B.由承运人对货主负责，C.由装船代理人和承运人共同对货主负责，D.由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责第19题：单选题(本题1分)下列关于环境质量单因子指数Pi的说法，正确的是（）。A.Pi＜1时为超标B.Pi=1时为稳定状态C.Pi>1时为符合标准D.是综合环境指数计算的基础第20题：单选题(本题1分)文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和（）。A.价值观念B.社会阶层C.家庭成员D.消费心理第21题：单选题(本题1分)按照道路运输的（），道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。A.管理主体B.营运形式C.运价水平D.运输对象第22题：单选题(本题1分)平均成本定价法中，使用的运输平均成本是运价的（）。A.最低界