航空运输东方航空培训试题库维修管理系统MCCPPC.pdf

维修管理系统（MCC/PPC）1.年度飞机维修计划属年度预测和生产安排性计划,是指按照飞机维修方案的要求所进行的各类定期检修工作的年度生产安排。年度飞机维修计划编制周期？A、每两年1次；B、每年1次；C、每年2次；D、每年3次；2.维修方案的偏离原则下列哪条是不准确的。A、对于涉及与工龄有关的时限寿命件的损伤检查工作不能提前超过其给定时间间隔10%的时间。B、在合理的不可预见的情况下，导致无法按计划实施维修方案规定时间间隔的维修任务时，在获得东航责任经理的批准下，可在规定范围内偏离维修方案规定的时间间隔。C、在任何情况下定期检修工作的总体推迟和保留工作项目不得同时应用于同一次定期检修工作。D、偏离发生后的下一次执行维修任务的时间自维修方案中给定的时间间隔到期时间计算，并且任何偏离后不可连续再次偏离。3.关于保留工作项目下列哪条是不准确的？A、保留工作项目应当是在维修方案的实施维修过程中非计划可控制的原因造成的。B、保留工作项目的保留期限不能超过维修方案偏离的限制，并且不能再次保留。C、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据。D、《保留工作项目申请单》报工程技术部工程师审核后，有工程公司总工程师完成批准工作。4.按MRB《维修大纲》对安全等级的分类，哪两类不能作为保留工作项目？A．4、7类不得保留；B．3、6类不得保留；C．5、8类不得保留；D．1、2类不得保留5.正常情况下，FMS导航数据库每天更新一次，以确保数据库信息与实际情况的一致性，最大程度保证航班正常运行和飞行安全。A.60天B.30天C.28天D.15天6.负责向AOC（运行控制部门）提出FMS导航数据库延期装载申请的部门是。A.质量管理部B.综合业务室/生产技术部C.维修管理部PPCD.工程技术部7.正常情况下,对于结合航后完成的QAR/PC卡的更换工作无需签发工作指令。在天内无航后，需在第一个有能力、并且短停时间超过45分钟的东航航线维修部门所在地安排QAR光盘的更换工作。A.2天B.3天C.4天D.5天8.负责《QAR光盘更换/上传能力站点清单》及《QAR光盘数据上传对应表》的制定、更新和下发的部门是。A.质量管理部B.维修管理部C.工程技术部D.综合业务室/生产技术部9.非例行工作单移交维修管理部PPC的标准：A、该非例行工作单不影响运行B、该非例行工作单预计人工时超过4个人工时C、该非例行控制单需要工具设备、航材的准备并且不在当日完成该工作D、A+B+C10.对于维修管理信息系统中生产技术部/业务管理室提交的新的非例行工作单，那个部门负责审核新非例行工作单中的各项目内容？A.维管部PPCB.维管部MCCC.生产技术部D.业务管理室11.在“东航资料档案管理系统”接收EO、AWO后、维管部PPC、部件室的维修控制工程师进行处理时，下列那种说法不正确。A、维管部PPC、部件室的维修控制工程师负责将AD类EO/紧急类EO/紧急类AWO在接收后两小时内，非AD类EO或一般AWO在二个工作日内录入PPC的维修管理信息系统。B、维管部PPC、部件室的维修控制工程师应在二个工作日内认真阅读AD类EO的执行要求和期限，填写《AD类EO评估处理单》，并报维修控制主管或部件EO控制主管审批。C、《AD类EO评估处理单》要求制定的监控方案要具体，监控方式要明确，监控的关键时间点要清晰，准备需求要充分。D、对于个人评估有困难或较难把握的AD类项目，维修控制工程师或部件EO控制工程师应在个人评估当日，自行安排组织各相关部门进行评估。12.维管部PPC的维修控制工程师签收改版的工程指令EO后，应在什么时间段内将新版工程指令EO录入“系统”？A、一个工作日内B、二个工作日内C、三个工作日内D、四个工作日内13.以下哪一类故障称保留故障？A．因种种原因不能在下次起飞前排除、短期修复、又对飞机的适航性和飞行安全无影响的，并经过批准保留的故障；B．经批准保留的故障；C．因停场时间不足，技术能力等原因推迟修复的故障；D．因器材、工装设备短缺而推迟修复的故障和缺陷。14.需定检出场试飞的飞机，PPC计划工程师应提前至少个工作日申请。A.5B.4C.3D.215.非计划性试飞生产技术部MCC/业务管理室控制工程师根据维修工作需要，确定所需的《试飞方案》，并向报告此情况。A.质量管理部B.工程技术部C.维管部MCCD.维修单位技术工程师16.A检工作包按规定需要在维修管理信息系统中上挂。A.至少提前3周B.至少提前2周C.至少提前1周D.至少提前3天17.对于每日回收完成的工作记录，维修控制工程师/生产计划工程师审核工作单、卡的是否按要求完成记录和签署，确认签署完整后在维修工作在维修控制系统和PPC维修项目管理系统中完成录入和关闭，完成的各类维修工作记录按MOP03-02