爱国英雄红色经典故事（篇1）.docx

爱国英雄红色经典故事（篇1）爱国,是一个从古说到今不变的话题。一说起它,让我们想到的是许许多多的爱国英雄。下面是小编整理的爱国英雄红色经典故事，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。爱国英雄红色经典故事（篇1）周恩来总理是全国人民敬爱的伟大人物，他的事迹被人们广为传诵。周恩来从小就有大志。1910年，才12岁的周恩来到东北沈阳，进东关模范学堂读书。有一天，校长问同学们：“你们说说，读书为的是什么呀?”同学们一一回答，有的说为了父母，有的说为了长大找事做，有的说为了赚钱发财。周恩来却大声说：“为了中华的崛起!”崛起就是强盛、振兴的意思，周恩来的回答，博得一片赞扬，给大家留下了难忘的印象。周恩来的夫人邓颖超也是一位品德高尚、志向远大的人。也是在12岁那年，邓颖超在天津直隶第一女师学校读书。有一次，学校举行作文比赛，内容是纪念为国立功的蔡锷将军。邓颖超的作文是其中四篇最好的之一。她写道：“蔡将军嘱咐我们要爱国，要讲道德，不要重私轻公。我希望同胞们上下一条心，振奋精神，谋求国家的进步!”小小年纪，她还大胆预言：“如果能这样，怎么就不能让我们国家超过列强，立于它们之上呢?”周恩来为中华之崛起而读书，邓颖超为谋求国家进步而学习。他们一生为人民做出的无私奉献，证实了他们是说到做到的人。爱国英雄红色经典故事（篇2）朱自清是清华大学教授，著名的文学家。抗日战争结束后，美国政府一方面支持蒋介石发动内战，一方面又利用签定条约的办法在中国获取了许多特权，还加紧武装战败国日本，对中国重新造成威胁。当时社会上物价飞涨，物品奇缺，很多人在饥饿和死亡线上挣扎。人民对美国和政府十分不满，反抗的.呼声越来越高。美国为了支持蒋介石，就运来一些面粉，说要“救济”中国人，好让中国人“感谢”美国，不反对它。朱自清看透了美国的用心，认为美国的救济是对中国人的侮辱。他和一些学者一起，在一份宣言上庄重地签上了自己的名字。那份宣言表示，坚决拒绝美国的“援助”，不领美国的.面粉。当时，朱自清正患严重的胃病，身体非常瘦弱，体重还不到40公斤，经常呕吐，甚至整夜不能入睡。拒领救济粉意味着每月生活费要减少600万法币，生活更加困难。可是为了维护中国的尊严，他坚决拒绝那些别有用心的“赏赐”。他在日记中写道：“坚信我的签名之举是正确的。因为反对美国武装日本的政策，要采取直接的行动，就不应逃避自己的责任。”两个月后，朱自清因贫病交加，不幸去世。他宁肯挨饿而死，也不肯领带侮辱性的“救济”，表现了一个中国人应有的尊严。爱国英雄红色经典故事（篇3）1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”?“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应当出于工程人员之口。”之后，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，很多的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自我的人、自我的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功!”“无论成功或失败，决不是我们自我的成功和失败，而是我们国家的成功和失败!”为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的`开挖，降低了坡度。爱国英雄红色经典故事（篇4）当我读到邱少云这位革命少年时，眼前便出现他活活被烈火焚烧的情景。他明知只要拍打几下，火苗就会被扑灭，可他没有，因为他深知，只要动一下，他们所有人都会暴露，这次行动也意味着失败。那时，邱少云所在的部队得知日军要从这里经过，他们必须派出一部分人前去埋伏，邱少云想都没想就跟随他们去了。邱少云他们都埋伏在日军即将通过的路边上的一片草地中，当一切准备就绪，正好从远处传来了一片“咚咚咚······”的脚步声。越来越近，越来越响，邱少云一些人也越来越警惕起来。当敌人快要进入埋伏圈的时候，狡猾的他们好像事先就知道邱少云会来埋伏一样，用喷火器喷出火来