劳模事迹材料怎么写精选篇1.docx

劳模事迹材料怎么写精选篇1劳模事迹材料怎么写【5篇】事迹材料可以向潜在雇主、业务合作伙伴、机构或组织证明个人或团体的价值和可靠性。以下是小编带来的劳模事迹材料怎么写，欢迎大家一起来收看！劳模事迹材料怎么写精选篇1劳动创造人，劳动创造历史，劳动创造光辉灿烂的人类文明！在每一脚，每一处都显露出劳动的珍贵，有时虽是星星点点，却那样照耀人心。劳动不止于辛苦，还带有微微苦涩的甘甜且伴有初出井底首望辽阔天空的滋味，这些都不是我从我们平时的学习生活中所能触摸到的。作为一名劳动者内心深处的，最平凡又殊于一般的感受。如果有谁问我：“谁是最值得尊敬的人？”我第一个回答就是：“劳动者是最值得尊敬的人！”平时生活中各种电器和工具我们是用得那样的心安理得，却不知这些东西背后掺渗着多多少少劳动工人们的汗水，只是一味地认为它们的存在是因为上帝伟大的赐予，所以从来不知道也没想过要去珍惜这些东西。通过学工，我们才大悟道：原来劳动工人们就是赐予我们“宝物”的上帝。还让我们意识到了事物的可贵性，告诉我们生活中方便我们的各种物品并非是它们自己“从天而降”，而是有着这么一群人一锤一钉，一钉一锤地铸造出来的，如果说世界的创造者除上帝还有第二的话，那么就是他们了——伟大的劳动者们。体验他们的劳动，教我们学会用感恩的心态看待世物万灵。在春天，随着春天潇潇细雨的来临，我走在泥泞不堪的小路上，看见一位六旬的老爷爷正在给庄稼施肥，他没有满怀愁绪的恨春天的到来给他增添沉重的担子，而是辛勤的工作，脸上不时露出满足的笑容。那是一片绿油油稻田，那稻田里有着人们未来的憧憬，这一点一滴的努力，在别人的眼里，或许是一件微不足道的小事，但在我们生活中却是一颗颗流光溢彩的珍珠。古代埃及法老的陵墓就是无数埃及劳动人们辛勤的双手建筑而成的。胡夫金字塔是众多金字塔中最的，它高达146.5米（现高137米），边长230米（现长277米）。据统计，建造这座金字塔一共用了230万块石料，每块重达205吨，根据古希腊历史学家罗多德的估算，修建胡夫金字塔一共用了30年时间，每年用工10万人。建筑金字塔动用了大量的劳力，这么大的劳动力，都是古代埃及劳动人民用自己的辛苦汗水筑成的，他们，不一般。劳动，最光荣。劳模事迹材料怎么写精选篇2杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。19ｘｘ年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的'情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电