中职院校新能源汽车维修人才培养模式的探索与研究.pdf

职业教育VOCATIONALEDUCATION中职院校新能源汽车维修人才培养模式的探索与研究苏敏、时慧（东风柳州汽车有限公司，柳州545005）（广西桂林商贸旅游技工学校，桂林541000）摘要：广西桂林商贸旅游技工学校新能源汽修维修专业开创了“124”人才培养模式，满足了社会对改行业人才的需求，解决了职业教育资源不足的问题。通过实施该模式，学校提升了学生综合素质，提高了学生的学习与实践能力，为该产业培养了大量高素质的专业人才。该模式的探索将为中职院校新能源汽车维修专业人才培养模式提供改革创新的必要基础，创新的人才培养模式需要结合新能源汽车行业发展前景和迫切需求为优先，根据社会需求人才的基本要求为考量，根据行业客观需求定向培养符合新能源汽车方面维修专业人才，为新能源汽车行业未来发展和科技创新发展培养高素质专业人才。关键词：新能源汽车维修专业；人才培养模式；高素质人才；学习型人才中图分类号：G712文献标识码：A项目基金：2020年度广西职业教育教学改革研究项目《基于SWOT理论视角下的中职院校新能源汽车维修专业人才培养模式的探索与研究》（项目编号：GXZZJG2020B068）。0引言专业时面临资金和技术不足的问题。因此，学校采取了以企业为近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，围绕新能源汽车主导的订单式人才培养模式。这种模式注重与企业合作，针对性行业的相关技术是未来社会发展的迫切需求，因此，中职学校新地培养符合企业需求的人才，有助于提高人才培养的实用性和就能源汽车维修人才培养模式的创新和改革成为当下教育部门亟待业率。但在实践过程中，出现了人才培养过程中出现的共性问题。解决的问题。自2019年设立以来，新能源汽车维修专业不断发展壮大，成为培养产业人才的重要领域。对于中职院校来说，加1中职院校新能源汽车维修人才培养模式存在的问题强新能源汽车维修专业建设是提高汽车维修专业群整体水平的关1.1人才培养标准定位不准确键。这不仅是职业教育发展的一个新方向，更是缓解社会需求与在新能源汽车维修人才培养目标方面，中职院校对应用型人中职教育资源不匹配问题的重要途径。才应具备的专业理论知识、实践能力和职业素质的教育标准认识广西壮族自治区制定的《广西新能源汽车产业发展“十四五”不够清晰，导致当前中职院校新能源汽车维修人才培养标准的定规划》中提出，计划到2025年，建成国内重要的新能源汽车生位不准确。一些中职院校还需要进一步明确当前新能源汽车的行产基地，新能源汽车产量占全区汽车总产量40%以上。由此可业发展现状，及时对新能源汽车行业未来发展和行业需求进行深以确认，培养高素质学习型人才符合广西新能源汽车职业教育产入调研，针对新能源汽车行业的科学技术优势和新能源领域的科业发展的新方向。技专业知识进行调整和完善。同时，提高新能源汽车维修方面实在国际上，职教教育人才培养模式有不同的文化特质。例如，践和创新型人才培养方案，以满足未来社会需求和用人单位的要德国和美国强调技术主义和实用主义，日本则注重“形而上”与求，促进学生未来在行业内可持续发展。“形而下”的结合。而中国的人才培养则更注重“形而上”理念，1.2教学内容滞后但相对忽视了“形而下”实践，并且在治理方式上更倾向于德治，在新能源汽车人才培养的教学内容方面，中职院校对新能源而不是法治[1]。目前我国中等职业人才培养模式被广泛认可的主行业领域的专业理论教学与实际应用脱节，教学内容滞后于新能要有4种：五阶段周期循环模式、产学结合模式、以就业为导向源实际的科技发展进程。很多中职院校的教材和课程设计还没有的模式和订单式模式。建立完善的课程体系，现行的新能源汽车技术专业理论分析占据广西桂林商贸旅游技工学校在2021年筹备新能源汽车维修了大量学时，没有给学生提供更多实践和创新的机会，对学生的049AUTODRIVING&SERVICE 2024.03职业教育VOCATIONALEDUCATION科技创新能力和实践应用能力的培养空间相对缺乏。此外，复合应培养出能够从事相关工作并具备持续学习本专业新知识和技能型和跨专业的知识也较为欠缺。例如，缺乏新能源维修产业所需的应用型人才。而在这个过程中，学习工具的使用显得尤为重要。的经济学、材料学、市场营销学、节能环保知识和国际标准知识广西桂林商贸旅游技工学校深知这一点，因此在日常教学中强调等方面的内容[2]。学习工具的使用，如在线课程平台、学习管理系统等。通过这些1.3教育方式趋于传统工具，学生可以随时随地进行自主学习，提高学习效率。在教育方式上，中职院校大多依赖填鸭式、满堂灌和照本宣除了工具的使用，学校还注重培养学生的跨学科思维和创新科的教学方法。这种重知识传授、轻思考的教学方法，导致学生意识。通过引入多元化的教学方式，如项目式学习、案例分析等，普遍缺乏持续学习行业新知识、新技能的