从洋务运动中留学教育得出启示.ppt

从洋务运动中留学教育得出启示容闳1871年曾国藩同李鸿章专折上奏：（外国）其于军政船政直视为身心性命之学，今中国欲仿效其意而精通其法，当此风气既开，似宜亟（ji）选聪颖子弟，携往外国肄（yi）业，实力讲求，以仰副我皇上徐图自强之至意……设局制造，开馆教习，所以图振奋之基也。远适肄业，集思广益，所以收久大之效也……我中国欲取其长，一旦遽(ju)图尽购其器，不惟力有不逮，且此中奥窍，苟非遍览之习，则本源无由洞彻，而曲折无以自明。他们规划是：访选各省聪颖幼童，学生年龄定为12—20岁。每年三十名，四年共一百二十名，分批搭船赴洋，在外国留学，十五年后，按年分批回国。强调“此系官生，不准在外洋入籍逗留，及私自先回，遽谋别业。”1872年，首批身穿缎袍、拖着长辫的孩子从上海出发开始了他们十年的留学生涯。留欧学生幼童们离开故乡来到美国，“终日饱吸自由空气，他们平时心灵上受到的沉重压力，一旦排空飞去，言论思想便都和旧教育的规范不合”。当孩子脱去锦缎小袍，穿上美国学生的运动装；当他们剪去辫子，梳起美国孩子的小分头；当他们划船、溜冰、跳舞、唱歌、野营，日甚一日地爱上异国的文化习俗……他们已经身不由己踩到了危险的禁区边界。1881年6月8日（光绪七年五月十二日），总理衙门奏：臣等查该学生以童稚之年，远适异国，路歧丝染，未免见异思迁，……是以外洋之长技尚未周知，彼族之浇风早经习染，已大失该局之初心。……相应饬下南北洋大臣，趁各局用人之际，将出洋学生一律调回。部分留学生部分留学生詹天佑近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的,经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中。1894年自主铁路为21%。清修筑了9618公里铁路，其中9254公里是甲午战争后1895至1911年间修筑的，平均每年修筑544公里，而在此以前每年仅修建20公里。北洋政府时期（1912－1927）修筑3422公里，平均每年214公里。严复唐绍仪出任总理之初，本抱有极大的政治抱负。他挑选同盟会骨干成员入阁，使同盟会会员在政府中占据多数，被称为“同盟会中心内阁”。袁世凯独裁，对唐绍仪推行责任内阁制不满，时任总理不足3个月的唐绍仪愤而提出辞呈。通过留学生回国的经历，我们看在他们理想与现实之间为什么会有差距？讨论：从洋务运动中的留学教育中，我们得到哪些启示？独立、民主在李鸿章最后的日子里，有一位“留美幼童”，作为幕僚，始终陪伴在身边。他就是那位瑞萨莱尔理工学院的学生，“定远”舰的作战参谋吴应科。吴应科在战争中表现英勇，被清廷授予“巴图鲁”（蒙语“英雄”）称号，但他愤于政治的腐败，将得到的勋章和军服上的军阶标志束成一包，扔进了大海。《留美幼童——中国最早的官派留学生》1876年，美国费城举办世界博览会，宁波海关派去的工商代表李圭在他的《环游地球新录》描写了中国留美幼童“装束若西人，而外罩短褂，仍近华式。见圭等甚亲近。举止有外洋风派。幼小者与女师偕行，师指物与观，颇能对答，亲爱之情，几同母子。”他撰写的随笔中，问幼童你们怎么穿起了洋人的衣服？孩子们说：不改装有时不方便。我们的规矩，只有不剪发辨，不入教堂两件事。