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建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD目录主要符号第一章总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)第二章施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2)第三章基层与垫层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3)第四章水泥混凝土板施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(5)第一节材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(5)第二节混凝土配合比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(10)第四节混凝土拌合物的浇筑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(11)第五节钢筋设置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(13)第六节接缝施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(14)第七节混凝土板养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(17)第八节冬节施工和夏季施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(18)第九节旧混凝土板加厚⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收⋯⋯⋯⋯⋯(21)第一节质量检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(21)第二节竣工验收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(23)第六章安全生产⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(28)附录一混凝土配合比算例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(29)附录二混凝土板真空吸水工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(33)附录四混凝土板接缝填缝料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(34)建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验⋯⋯⋯⋯(38)附录七计量单位的换算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(44)附录八本规范用词说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(46)附加说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(47)附:条文说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(49)建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD主要符号σS——混凝土计算抗折强度(MPa);σC——混凝土圆柱劈裂强度(MPa);σb——混凝土小梁抗折强度(MPa);C——混凝土试件抗压强度(MPa);Ce——水泥标号抗压强度(MPa);0Ce——水泥实际抗压强度(MPa);KC——水泥标号富余系数;C——混凝土灰水比;MCt——混凝土试配强度;σ——混凝土强度均方差;Et——基层顶面当量回弹模量(MPa);Es——基层顶面计算回弹模量(MPa);Eo——土基的回弹模量(MPa);ιo——黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm);P——试件破坏最大荷载(N);2A——试件受压面积(cm)。建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。注:民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。第1.0.3条混凝土路面的施工,必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况,采取相应的技术措施,以保证工程质量。第1.0.4条混凝土路面的原材料的选用,应贯彻因地制宜就地取材的原则。第1.0.5条混凝土路面的施工,应采用机械操作,并积极采用新技术、新材料和新工艺。第1.0.6条混凝土路面的施工及验收,除按本规范的规定执行外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD第二章施工准备第2.0.1条施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。第2.0.2条施工前应解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。第2.0.3条有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等,均应在施工前拆迁完毕。第2.0.4条施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析,并就提供混凝土配合比试验数据。第2.0.5条施工单位应根据设计文件,复测平面和高程控制桩,据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度,应符合国家有关标准、规范的规定。建国亚洲有限公司CHIENKUOASIA.LTD第三章基层与垫层第3.0.1条混凝土路面的路基,应符合下列要求:一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求;二、路基应有良好的排水系统;三、路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;四、对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好,压实度应符合要求。第3.0.2条混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括石土)等半刚性基层,及泥灰结碎(砾)石基层。第3.0.3条混凝土路面基层的强