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汽车维护与保养--车辆数据授课方法考核方法项目1汽车主要技术数据和图标识别相关知识讲解一、汽车的基本数据汽车的基本数据——是表明车辆总体尺寸、形状、重量、空间特征及相关的技术参数。主要包括:汽车的质量、外形几何尺寸、轮距与轴距、最小离地间隙、纵向通过半径、最小转弯半径、风阻系数等数据。(一)质量1、整车整备质量:装备有车身、全车电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备,加足冷却液、燃料、润滑材料,带齐备用车轮及随车工具、标准备件及灭火器等完整车辆的质量。2、最大总质量:最大总质量是整车整备质量与最大装载质量的总和。它是限制装载重量和道路通行能力的主要依据。3、最大载质量:额定装载的最大限制重量。它等于最大总质量减去整车整备质量。4、最大轴载质量:汽车车桥所允许的最大载荷重量。对于常见的双桥结构的汽车,可分为前桥最大轴载质量和后桥最大轴载质量。(二)几何参数几何尺寸是表达车辆所占有的空间几何形状和位置大小的尺寸。一般包括车辆的长度、宽度和高度方向的尺寸。1、车辆长——垂直于车辆纵向对称平面分别抵靠在汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离L(mm)。2、车辆宽——平行于车辆纵向对称平面,并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位(除后视镜、侧面标志灯、示宽灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触变形增大的部位)的两平面间的距离B(mm)。3、车辆高——车辆在额定载荷及标定轮胎气压的条件下,车辆的支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离H(mm)。4、前悬——通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离K1(mm)。5、后悬——通过车辆最后车轮轴线的垂面与分别抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离K2(mm)。(三)轮距与轴距1、轮距——同一车轴的两端为单车轮时,两前轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离A1(mm),而两后轮之间的距离为A2(mm),注意两者并不相等,见下图。2、轴距——汽车同侧车轮前轴中心至后轴中心的距离。如为三轴汽车,则为同侧车轮前轴中心至后两轴中点间的距离L1(mm)。(四)风阻系数风阻系数是指空气与汽车以一定的相对速度流过车身表面轮廓时所受到的阻力大小的度量。风阻系数越小,汽车行驶中的空气阻力就越小。风阻系数是设计汽车,特别是轿车外形轮廓及其他相关结构的重要依据。CD(0.21-0.5)汽车行驶时受到四大阻力:空气阻力、滚动阻力、坡道阻力、加速阻力。汽车维护与保养车辆数据汽车维护与保养车辆数据(五)车辆通过性参数(间隙失效)1、接近角——汽车前端下部最低点向前轮外缘引的切线与地面的夹角α(o)。(触头失效2、离去角——汽车后端下部最低点向后轮外缘引的切线与地面的夹角β(o)。)(托尾失效)3、最小离地间隙——在额定载荷和标定轮胎气压下,车辆支撑平面与车辆底盘突出部分最低点的距离c(mm)。顶起失效4、纵向通过半径——是指在汽车侧视图上做出与前轮、后轮轮胎及两轴间最低点相切圆的半径R1(m)。纵向通过半径表示汽车能够无碰撞的越过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸,纵向通过半径越小,通过性越好(图1-2)。5、横向通过半径——是指在汽车后视图上做出与左、右两车轮轮胎内侧及底盘最低处相切圆的半径R2(m)。6、最小转向半径——转向盘转到极限位置时,外侧车轮轨迹上的切点到转向中心的距离。最小转向半径是汽车机动性的重要指标,表明汽车在最小面积内的回转能力和通过狭窄地带或绕过障碍物的能力。图1-2汽车通过性参数二、汽车的使用数据汽车的使用数据是指车辆在运行的过程中应达到的技术要求或参数,主要包括动力性方面、经济性方面、制动性方面和污染控制方面的使用数据。以东风标志206轿车为例,列举常见的汽车使用数据(表1-1)。表1-1东风标志206汽车使用数据三、汽车的结构数据汽车结构数据是指组成汽车各个系统、总成以及关键部件的类型、形式、结构特点的技术参数,体现汽车整体性能、档次、配置和特色的基础数据。四、汽车的容量数据汽车的容量数据是指汽车各种燃料、润滑材料和工作液在标定状况下所占有的空间,它是保障车辆正常运行的重要技术参数,列举常见的汽车容量数据(以206为例)。五、汽车VIN认识码VIN(VehicleidentificationNumber)汽车识别代码是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码,它由一组英文字母和阿拉伯数字组成,共17位,故又称为17位码。可识别出车辆的生产国家、制造公司或生产厂家、车辆的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年代、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂循序号码等信息。五、汽车VIN认识码VIN(VehicleidentificationNumber)汽车识别代码作用:在汽车营销、进出口贸