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强夯是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法,我国于1978年首次由交通部一航局科研所及其协作单位在天津新港三号公路进行了强夯法试验研究。它通过一般8~30t的重锤(最重可达200t)和8~20m的落距(最高可达40m),对地基土施加很大的冲击能,提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件等。《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)规定概述非饱和土的夯实过程,就是土中的气相(空气)被挤出的过程,其夯实变形主要是由于土颗粒的相对位移引起。在冲击动能作用下,地面会立即产生沉降,一般夯击一遍后,其夯坑深度可达0.6—1.0m,夯坑底部形成一层超压密硬壳层,承载力可比夯前提高2—3倍。夯坑动力密实的应用范围动力密实的应用范围XX—XX—XX输变电工程XX站土石方强夯施工动力密实的应用动力密实的应用1加固机理XX8号码头强夯工程桩式置换动力置换(Railwaytrack,Malaysia)动力置换ALEXANDRIACITYCENTER(Shoppingcenter-Egypt)动力置换的应用范围2设计计算2设计计算3.4夯击点布置及间距ThermalK-12EducationalPark,CoachellaValleyCalifornia(US)AbuDhabiCorniche(UnitedArabEmirates)2设计计算2设计计算2设计计算2设计计算3施工方法4质量检验5工程实例5工程实例5工程实例5工程实例5工程实例5工程实例5工程实例5工程实例6发展趋势6发展趋势Chapter33Design