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化工工艺基础安全设计1.2工艺概述1.3安全运行操作内容1.3.1工艺安全分析1.3.2操作说明书的编制2动设备工艺安全设计2.1泵的工艺安全设计2.1.1一般安全设计(7)为防止杂物进入泵体损坏叶轮,应在泵吸入口设过滤器。(8)要根据泵的实际气蚀余量校核泵入口液体容器的安装高度,以免产生气蚀现象。(9)要用泵的关闭压力校核泵出口设备、仪表及管道等的设计压力,以保证运行安全。(10)应设计泵体放空返回吸入罐(或塔)的气相空间。(11)泵体和泵的切断阀前后的管道都应设置放净阀(13)重要场合的备用泵要设置泵自启动(auto-start)装置,以保证出口的压力不可太低。化工工艺基础安全设计化工工艺基础安全设计2.1.2保护系统管道防凝管道2)小流量旁路管道--当泵的流量低到一定的程度,泵的工作效率很低,而且还会出现发热、空转等安全问题,引起泵运转的事故状态。3)平衡管道--输送常温下饱和蒸汽压高于大气压的液体或处于闪蒸状态的液体时,为防止蒸汽进入泵体产生汽蚀等安全问题,应设安全平衡管道。4)高扬程旁通管道--为了避免阀板因单向受压太大而使阀门不易打开,造成流体突然中断的危险,高扬程的备用泵应在切断阀前后设置旁通管道。2.1.3特殊安全要求2.2压缩机的工艺安全设计2.2.1往复式压缩机一般工艺安全设计6)压缩机停车时不允许有凝液回流。当压缩机出口管内的气体接近液态时,出口管上要设置凝液分离罐,同时安装一个止逆阀。7)冷却压缩机压缩气体,应先将冷却水接往后冷器,再往中间冷却器(对二级压缩而言),最后冷却气缸夹套,以充分冷却。8)各级冷却器的冷凝液应分别用管道排出,并保证各级排出压力。9)凝液分离罐至压缩机间的管道应进行保温或伴热。10)压缩机入口和入口管道上的切断阀之间应设过滤器。2.2.2离心压缩机工艺安全设计2.2.3汽轮机工艺安全设计5)小型间歇操作的汽轮机,可直排户外高空,必要时设消声器。连续运行的汽轮机,其乏汽(透平排气),可接往装置的低一级或几级压力的蒸汽系统,6)汽轮机入口的蒸汽管道上安装过滤器时,过滤器应当尽量靠近汽轮机入口。7)背压式汽轮机乏汽管道上应设置切断阀,并应紧靠透平出口。8)背压式汽轮机乏汽管道的低点应设疏水装置。9)凝汽式汽轮机的乏汽管道上均应设置全量泄放的安全阀。通常把阀装在冷凝器上。2.2.4安全阀的设置乙烯装置中丙烯制冷压缩机的设计示意汽轮机的流程示意3静设备工艺安全设计3.1容器的工艺安全设计5)除放净口外,容器底部的液相出口都应设置约150mm的溢流管,以防固体杂质流入及堵塞管口;6)气相里有可能夹带液体的,可在容器内增设破沫网加以分离;7)带压容器上部气相区域应设压力指示及安全阀或放空;8)当容器对标高有具体要求时,应标出最小安装高度;9)为避免轻烃液体由容器顶部形成自由流进入容器内而产生静电,轻烃需从容器底部引入或从上部引入液面以下,但不包括混相物料;10)容器应进行必要的隔热(保温、保冷等)保护,特别是液相部分,必要时可进行局部伴热或内部加热。卧式容器的安全设计图装有破沫器的立式分离罐装有氮封的立式分离罐分离罐装有搅拌装置的立式容器3.2贮罐的工艺安全设计(4)拱顶常压罐的顶部应设呼吸阀、真空阀或其他相应的设施,以避免贮罐超压损坏或被真空吸扁。浮顶罐不需要设置呼吸阀和真空阀。(5)球罐应设置安全阀和真空阀。(6)球罐与产品塔之间常设置平衡管道,以使球罐因日照而汽化出的气体能够及时排出,稳定球罐的压力。(7)常压贮罐常设有化学泡沫灭火系统。(8)贮罐储存轻烃时,应设消防喷淋系统。拱顶罐一般沿罐顶设一环状喷淋水管或者水堰;球罐从顶到底,可设多圈平行的喷水管。一旦发生火灾,喷淋水管自动或手动开启,使贮罐表面不致过热。常压拱顶储罐的工艺安全设计3.3换热器的工艺安全设计2.壳程介质1)饱和蒸汽宜走壳程,有利于蒸汽凝液的排出,且蒸汽较洁净,以免污染壳程。2)被冷却的流体宜走壳程,便于散热,增强冷却效果。3)若两流体温差较大,宜将对流传热系数大的流体走壳程,以减小管壁和壳壁的温差。3.介质流向(1)换热器进出口通常给出介质的流向,一般冷流体下进上出,热流体则上进下出。一旦发生故障,热介质首先撤出对设备有利。(2)使用蒸汽作热源时(冷凝),蒸汽宜从上部引入,凝液应从下部排出。这样调节换热器里的凝液液位,就可改变传热面积,控制加热量。(3)若换热的两个介质都是液体,采用逆流比顺流有利。因为在其他条件相同的情况下,逆流的温差大,对传热有利。4.换热器壳侧的设计压力比管侧的设计压力低,且满足下列条件:(1)换热器低压侧设计压力≤2/3高压侧的操作压力;(2)换热器高压侧的操作压P>7MPa(G),或者低压侧的介质是能闪蒸的液体或介质是含有蒸汽、会汽化的液体,那么换热器的低压侧就应该设置安全阀,且设计安全阀时