捣固炼焦的工艺流程.ppt

2024/6/30目录天能煤化工厂有四座焦炉，每年设计可生产200万吨，其中小焦化为70万吨，大焦化130万吨。焦炭分为≧40mm、25~40mm、10~25mm和0~10mm四级。一、小焦化1、年产冶金焦70万吨，耗干煤约93.8万吨，炉型型号：TJL4350D型焦炉，炭化室高4.3m、宽500mm，双联、下喷、单热、废气循环、侧装捣固。2、TJL—太原焦炉；43—4.3m高；50—500㎜宽；D—捣固。3、炉组规模：2×50孔，设计结焦时间：22小时30分。投产日期：#1炉2005年6月10日，#2炉2005年10月28日。二、大焦化贵州黔桂天能焦化有限公司焦化扩建工程设计规模为年产焦炭130万吨，采用2x65孔JNDK55-07型炭化室高为5.5m单热式捣固焦炉。2x65孔焦炉布置在一条中心线上，采用单集气管（设在焦侧）、双吸气管。在炉组机侧设一个双曲线斗槽煤塔。与2x65孔焦炉配套建设一套170t/h干法熄焦装置及迁台车，新型湿法熄焦系统作为备用。装煤除尘采用双U型管导烟车配合高压氨水，出焦除尘及焦侧炉头烟尘采用地面除尘站除尘方式。焦炉工艺流程简介2、各炭化室内的煤料在炼焦过程中生成的化工产品和荒煤气，经上升管、桥管、阀体、集气管、吸气管送入化产净化回收处理使用。3、高温荒煤气流经桥管时，受循环氨水的强烈喷洒被冷却，此时荒煤气中的焦油汽大部分被冷凝成焦油并与循环氨水一同经水封阀汇集气管中、经焦油盒，循环氨水回流管流入机械化焦油氨水澄清槽。4、启动除尘风机，经焦炉燃烧导烟车（或）拦焦车将推焦（或）装煤信号送达除尘站PLC系统显示屏上，得到除尘站操作员指令后，方可推焦或装煤。在推焦或装煤时所产生的烟气，经除尘站专用阵法性高温冷却混合吸附装置，冷却、分离进一步净化，净化后的废气由高速旋转的通风机组经排气筒（烟囱）排至大气。大焦化生产工艺流程1、由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内（下煤不顺畅时，采用风力震煤措施），并将煤捣成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。2、炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架的底部。起重机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过布袋料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排除装置卸到带式输送机上，然后送往焦处理系统。采用备用的湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦车导入熄焦车内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦楼。3、煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。4、焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道空架引入。分别进入每座焦炉的煤气经过预热器预热至50℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部的跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。焦炉机械的五车一机主要性能及特点导烟车装煤车推焦车推焦机设有推焦、取闭炉门装置，机械清扫炉门及炉框装置，头尾焦回收装置、机械清扫操作台，上升管根部和炭化室顶部除石墨装置，扒煤饼装置（含运输系统），推焦电流自动显示和记录等拦焦车拦焦机设有除尘罩，一次对位，设有取、装炉门和导焦机构、机械清扫炉门和炉门框机构、焦侧炉头烟处理装置、头尾焦回收装置和炉台清扫装置。导烟车固定式捣固机固定式捣固机整机从国外引进。每组捣固机由5台可更换的捣固小车组成，每台小车装有6个捣固锤，一套捣固机组捣固锤的数量为30个，每台小车位置具有互换性。每组捣固机和每台捣固小车的动作采用PLC装置对捣固全过程进行集中控制。捣固锤工作时，只作上下往复运动，不作水平运动。每台捣固小车或者每组捣固机能够自动集中润滑。在煤料水分9%--11%，煤料细度<3mm的大于90%条件下，捣实后的煤槽内的煤饼密度不小1.1t/m3，并且密度均匀，顶部压实，保证煤饼有可靠的稳定性。捣固一个煤饼的时间为7min，煤饼的外形尺寸为（长x宽x高mm）15210/15070x450x5370。炼焦常见的名词解释和控制参数4、周转时间：是一个炭化室两次推焦相距的时间，即包括煤的干馏时间和推焦、装煤等操作时间。5、推焦电流：推焦杆头接触焦饼焦饼开始移动时的最大电流。（极限推焦电流规定为350A，装煤电流