柴油机排气污染与净化.ppt

第六节柴油机排气污染与净化一、《MARPOL73/78公约》及我国对船用柴油机排放限制的规定；1·我国规定：当pe﹥300kpa时，在ge≦214g/（Kw·h)时，NOx≦298g/（Kw·h)；当214g/（Kw·h)≦ge≦268g/（Kw·h)时，14g/（Kw·h)≦NOx≦25g/（Kw·h)；当ge﹥268g/（Kw·h)时，NOx≦11g/（Kw·h)；2·《MARPOL公约规定》（自2000年1月1日起：－关于对NOx的规定〔P﹥130kw）当n﹤130r/min时，NOx﹤17g/（Kw·h)；当130r/min﹤n≦2000r/min时，9·84g/（Kw·h〕﹤NOx≦17g/（Kw·h〕；当n﹥2000r/min时，NOx﹤9·84g/（Kw·h〕；－关于对Sox的规定：燃油中硫分≦1·5％（波罗的海及SOx控制区〕；通常，燃油中硫分≦4·5％（其他非上述区域〕。二、排气污染物及其危害1、废气有害成分－无害成分：空气、CO2、H2O、N2（完全燃烧物〕；－有害成分：CO、NOX、HC、SO2、臭氧和微粒。2、排放物的危害1）微粒物质：黑烟、蓝烟、白烟。－黑烟是由于不完全燃烧生成的碳烟，影响视线和呼吸。－蓝烟和白烟都是在柴油机启动和低负荷时，燃油和润滑油的微粒。同时伴有中间生成物，有臭味与刺激性。蓝烟颗粒直径﹤0·5微米，白烟颗粒直径﹥1微米。2）NOX：NO、NO2－NO：危害不大，高浓度时造成中枢神经障碍；－NO2：剧毒。3）HC－大部分对人体影响不明显，部分为致癌物质，是形成光化学烟雾主要物质，形成的臭氧危害较大。4）CO－有毒，可使人窒息，在满负荷和低负荷时排放较多。5）SO2－有刺激性、易形成酸雨。6）臭气－O3、NO2等，不完全燃烧产物。三、污染物形成机理及控制措施1、机理（略〕2、控制措施1）前处理－预处理燃油和空气。如去硫、去芳香烃、精细滤器、乳化、磁化、放添加剂、对空气喷水、废气再循环等。2）后处理－水洗法、静电除尘法、微粒过滤法、催化反应法。3〕机内处理－推迟喷油、适当提高喷油速率。－研制和使用低污染燃烧室。－增加空气中冷。－提高喷射质量，保证良好混合。－可变控制机构和微机进行最佳控制。