[QC成果]提高后张法预应力张拉施工质量.docx

提高后张法预应力张拉施工质量xx一公局第五工程有限公司xx高速公路GW-1标QC小组发布人：xx2013.11目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc27354"一、工程概况PAGEREF_Toc273541HYPERLINK\l"_Toc15756"二、小组概况PAGEREF_Toc157561HYPERLINK\l"_Toc28394"三、选题理由PAGEREF_Toc283943HYPERLINK\l"_Toc9340"四、现状调查PAGEREF_Toc93403HYPERLINK\l"_Toc19811"五、确定目标PAGEREF_Toc198115HYPERLINK\l"_Toc8712"六、原因分析PAGEREF_Toc87125HYPERLINK\l"_Toc29056"七、要因确认PAGEREF_Toc290567HYPERLINK\l"_Toc10383"八、制定对策与实施PAGEREF_Toc1038310HYPERLINK\l"_Toc10728"九、效果检查PAGEREF_Toc1072813HYPERLINK\l"_Toc11647"十、效果总结PAGEREF_Toc1164714HYPERLINK\l"_Toc23109"十一、巩固措施PAGEREF_Toc2310915HYPERLINK\l"_Toc507"十二、总结及今后打算PAGEREF_Toc50715提高后张法预应力张拉施工质量工程概况xx至xx高速公路是《xx省高速公路网规划》“五纵九横五联”中xx至xx高速公路（横八）的重要组成部分。xx至xx高速公路GW-1施工标段全线长4.63km，本项目路线自xx高速公路，沿xx工业园北侧向西南延伸，分别跨越xx工业园区、xx、xx，止于xx与xx县界附近东山河以西200米处。本标段共设置大、中桥梁8座，枢纽1处，钢筋砼箱形通道5道，涵洞16道，路基填方81万m3。其中25米后张法预制箱梁304片。标段起点标段终点小组概况1、小组简介小组名称：xx一公局第五工程有限公司xx高速公路GW-1标QC小组。成立时间：2012年10月5日QC课题名称：提高后张法预应力张拉施工质量本次课题活动时间：2013年9月1日～2013年11月20日小组类型：现场型。小组成员：QC小组成员序号姓名性别学历职务职称组内分工1xx男本科项目总工/QC诊断师组长2xx男本科项目副经理/工程师副组长3xx女本科实验室主任/工程师组员4xx男大专工程部长/助工组员5xx男大专测量队长/助工组员6xx男大专技术员/助工组员7xx男大专技术员/助工组员8xx男大专技术员/助工组员9xx男本科技术员/助工组员2、小组活动概况活动次数2次/周（每周一次工地会议，小组活动一次）组员参加率98%组员发言率95%小组活动所用工具：排列图现状调查分析原因因果图要因分析表制定对策统计表要因确认统计表检查效果3、小组活动计划小组计划活动程序甘特图选题理由理由1xx一公局质量理念：质量是品格，质量是生命理由2业主要求：xx项目是xx省首批推行施工标准化的项目，领导重视程度高，桥梁施工标准化力度大。理由3社会责任：传统张拉施工，单纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。提高后张法预应力张拉施工质量制图：xx制图日期：2013年9月10日四、现状调查根据已报批的箱梁预制施工方案及箱梁开工报告，2013年3月31日进行后张法箱梁预制施工安全技术交底，2013年4月10日进行箱梁首件预制，2013年4月17日首片箱梁张拉。通过对前期施工的30片箱梁张拉过程及数据结果进行统计，合格率仅87%，其质量情况汇总如下：预应力张拉质量缺陷情况统计表序号缺陷类别检查点数频数（点）累计频数（点）累计百分比1持荷时间短309945%2未采用应力、伸长值双控3041365%3读数误差大3031680%4张拉顺序错误3021890%5其他30220100%合计15020制表：xx制图日期：2013年9月10日根据上述调查结果，绘制预应力张拉质量缺陷排列图如下图：制图：xx制图日期：2013年9月10日由从排列图可以看出在预应力张拉施工过程中，持荷时间短累计频率达到45%，是预应力张拉质量缺陷的“关键少数项”，因此是预应力张拉质量缺陷的症结所在。五、确定目标：为确保后张法预应力张拉符合设计及规范要求，我QC小组结合质量目标把后张法预应力张拉的施工质量控制作为QC活动的课题。由现状调查表和排列图可以看出，预应力张拉过程中持荷时间短，占张拉质量缺陷的45%，如果完全解决此问题，则预应力