中铁钻爆法隧道施工讲座.ppt

钻爆法隧道施工讲座大纲一、超前地质预报一、超前地质预报不良地质——岩溶、暗河、断层、节理密集带、破碎松散地层、高地应力、煤层、放射性、有害气体等影响工程正常施工的地层。一、超前地质预报一、超前地质预报一、超前地质预报一、超前地质预报一、超前地质预报一、超前地质预报一、超前地质预报●岩溶预报：分布位置、规模、充填物及岩溶水。以地质调查法为基础，以超前钻探法及“加深炮孔”探测为主，结合多种物探手段进行综合超前地质预报，并开展隧道周边隐伏岩溶探测。●煤层瓦斯预报：探明煤层分布位置、厚度、倾角，测定瓦斯含量、瓦斯压力、涌出量、瓦斯放散初速度、煤的坚固性系数等，判定煤的破坏类型。预报以地质调查法为基础，以超前钻探(MKD—5S矿用钻机）法为主。●突涌水、突泥预报：探明可能发生突涌水、突泥(石)地段的位置（规模）、边界、充填物、水量、水压等。一、超前地质预报（8）洞内超前钻探：一般布置3～5孔探孔，揭示岩溶时，适当增加；钻孔长度宜为30～50m。两次搭接长度为5～8m。一、超前地质预报（9）“加深炮孔”探测（开挖轮廓线外2～3m）：可用于各种地质条件下隧道的地质超前探测，尤其适用于岩溶发育区。“加深炮孔”孔数、孔位、外插角根据开挖轮廓线和地质复杂程度及预留安全岩盘厚度确定。一、超前地质预报二、超前支护二、超前支护在隧道开挖前，沿隧道拱部开挖轮廓线按一定外插角度安设直径20～25mm、长度3～5m的钢筋，进行围岩加固。一般用于Ⅲ～Ⅳ级围岩、较软弱围岩、破碎围岩、拱部不稳定的地层，不易成孔时可采用自进式锚杆。1）支护参数根据地质条件、隧道断面大小及支护结构形式选用；2）沿隧道拱部周边布设，环向间距不大于40cm，外插角控制在10°～15°。3）钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出清孔，及时安放钢筋，防止孔位坍塌。4）棚架超前作用，一般不注浆。二、超前支护1）支护参数根据地质条件、隧道断面大小、支护结构形式选用。2）沿隧道拱部周边布设，环向间距不大于40cm，外插角控制在10°～15°，采用风钻或凿岩台车成孔，或直接打入。3、超前小导管4、超前管棚1）长管棚一般为10～50m，钢管以丝扣（套管）连接而成，管棚纵向搭接长度不小于1.5m。（接头应错开！）。3）需要注浆加固地层时，注浆材料、注浆压力视地质情况而确定，钢管内根据需要可灌注水泥砂浆、混凝土或钢筋笼水泥砂浆，提高钢管的抗弯能力。三、洞口工程三、洞口工程（1）隧道洞口按照“早进晚出”的原则设计和施工，避免出现高边坡、深路堑，尽量保护原有自然环境——有利于运营安全！（2）洞口施工要注意核对地形地貌，做好支挡、坡面防护、洞顶排水及洞内外水沟衔接、检查梯等，天沟水不得排入路基排水沟内。（3）洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护。边、仰坡地质条件不良时，采取预加固措施，如采用抗滑桩、钢管桩、旋喷或搅拌桩、锚杆、土钉、锚索、地表注浆等方法对洞口范围进行加固处理。（4）隧道洞口衬砌应采用模板台车或衬砌台架一次性整体灌筑。（5）明洞尽早施作，并作好明暗交接处的防水处理。（6）明洞墙、拱混凝土应整体浇筑。当拱圈混凝土强度达到混凝土设计强度等级的100%时，方可拆除明洞模板。四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法施工要点：3）控制周边眼角度，提高光面爆破效果，减少超、欠挖，减少对围岩的扰动，保证隧道施工安全。四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法5）中隔壁设置为弧形临时支护，隧道左右开挖面初期支护连接平顺，确保钢架连接状态良好。6）根据监控量测信息，全断面初期支护闭合且稳定后拆除中隔壁临时支护，拆除长度应根据量测结果确定。7）临时支护拆除后及时施作隧道二次衬砌。四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法四、开挖方法4）中部分台阶开挖，初期支护及时施作，仰拱紧跟，及时封闭成环，距拱部掌子面不宜超过2倍洞径。四、开挖方法五、初期支护初期支护的目的是及时封闭开挖后的围岩，控制围岩的变形和松弛，充分发挥围岩自身的承载能力。初期支护是主要承载结构，是确保施工安全的关键。是由喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架中的一种或几种联合形成的支护体系。五、初期支护五、初期支护五、初期支护五、初期支护五、初期支护3）喷射压力宜控制在0.15～0.2MPa，混凝土终凝2h后，应进行养护，养护时间不得少于14d。五、初期支护五、初期支护五、初期支护五、初期支护五、初期支护五、初期支护施工要点：5）钢架加工后必须进行试拼检查，架立位置准确，安装后利用锁脚锚杆定位；两排钢架间用φ22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距0.8～1m，形成整体受力结构。6）钢架安装时，应严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降、变形量，防止侵入衬砌净空。钢架与围岩间的间隙必