(整理版)试论高速铁路路基沉降变形的测量与控制.pdf

2024-06-29

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京津城际高速铁路路基沉降变形综合控制技术.doc

京津城际高速铁路路基沉降变形综合控制技术【摘要】追求“零沉降”理念,无砟轨道旳铺设与运行对线下构造工后沉降规定非常严格。文中结合京津城际铁路旳实际,提出了为满足列车高速运行条件旳沉降控制原则,总结归纳了在路基工程设计和施工中采用旳沉降变形综合控制技术,并通过其沉降观测、评估进行验证,最终到达了满足高速列车安全、平稳、舒适旳运行目旳。【关键词】沉降变形;控制原则;控制措施;沉降观测引言京津城际高速铁路是目前我国建成且已投入运行旳第一条设计时速350km客运专线,引进了德国博格板式无砟轨道系统技术。时速350

2024-06-13

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高速铁路路基帮填沉降变形控制及监测技术应用探讨.docx

高速铁路路基帮填沉降变形控制及监测技术应用探讨高速铁路是现代交通运输的重要组成部分，其建设对经济发展和人民生活的改善起着重要作用。而在高速铁路建设中，路基的填筑和沉降变形控制是一个关键的环节。路基填筑对高速铁路的安全性和稳定性至关重要。填筑路基的过程中，需要考虑地基土的质量和压实度，以确保路基的承载能力和稳定性。采用先进的填筑技术和设备，如碾压机械、振动压实机等，可以提高填筑速度和质量，减少沉降变形的风险。在路基填筑完成后，沉降变形的控制和监测变得尤为重要。填筑后的路基会因土体压实、应力调整等因素而发生沉

2024-11-17

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基于液力测量的高速铁路无砟轨道路基沉降变形监测方法.docx

基于液力测量的高速铁路无砟轨道路基沉降变形监测方法基于液力测量的高速铁路无砟轨道路基沉降变形监测方法摘要：高速铁路的无砟轨道路基是保证铁路线路平稳运行的重要组成部分。为了监测无砟轨道路基的沉降变形情况，本文提出了一种基于液力测量的监测方法。该方法利用液力传感器测量轨道路基的沉降变形，实现实时监测和预警功能。通过实验验证，该方法具有一定的可行性和准确性，可以为无砟轨道路基的维护和管理提供参考。1引言随着高速铁路建设的快速发展，无砟轨道路基作为一种新型的铁路路基结构，得到了广泛的应用。无砟轨道路基由于其具有良

2024-11-16

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高速铁路路基常用沉降变形监测方法探究.docx

高速铁路路基常用沉降变形监测方法探究随着高速铁路的建设和使用，路基的沉降变形监测变得越来越重要。高速铁路作为交通运输的重要手段，其安全性和运营效率与路基的安全性密切相关。因此，采用科学的监测方法对路基沉降变形进行监测、评估是必不可少的。目前，高速铁路路基的沉降变形监测方法主要包括传统的基准测量法和现代化的光纤传感器监测法。以下将从两种方法的原理、优缺点及应用范围等方面进行论述。一、基准测量法基准测量法是高速铁路路基沉降变形监测的传统方法，其基本原理是通过在路基各个位置设置测量点，按一定时间间隔进行测量和比

2024-10-31

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