中国民用航空飞行学院.docx

中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校（中央部委属本科高校），是中国民用航空局与四川省共建高校。下面是小编收集整理的中国民用航空飞行学院信息，仅供参考，欢迎大家阅读。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院，简称中国民航飞行学院（或中飞院）（CAFUC），是中国民用航空局直属，中国民用航空局与四川省人民政府共建高校、四川省高水平大学，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划，是全球民航飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高的特色高校。中国民用航空飞行学院的前身为中国民航局航空学校，是于1956年5月经国务院、中央军委批准成立并由周恩来总理亲自签署任命首任校长和政委的民航高校。学校先后更名为“中国人民解放军第十四航空学校”“中国民航高级航校”“中国民航飞行专科学校”。1987年12月，更名为中国民用航空飞行学院。截至2022年12月，学校总部位于四川省广汉市，在建天府校区，在四川、河南建有5个飞行训练分院和1个通用航空公司、1个飞机修理厂及1个模拟机训练中心，在自贡、永川、梧州和哈尔滨建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，学校总占地面积18,078余亩，建筑面积90余万平方米，固定资产总值超过50亿元（不含土地价值），教学仪器设备总值22.69亿元，有各型训练飞机332架；共设有31个本科专业，3个专科专业；专任教师1331名，全日制在校学生25323人，其中本科生21356人，研究生1199人，专科生2745人，预科生40人。历史沿革中飞院源于人民军队，其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导，肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命，伴随着新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名，1956年5月26日，经国务院批准，在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，同年9月22日，经国防部批准，定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日，按中央军委指示，更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。办学资源学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨、永川建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔(PiperPA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（CirrusSR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、罗滨逊66（RobinsonR66）、罗滨逊44（RobinsonR44）等机型共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。学院图书馆馆藏纸质图书超过170万册、电子图书超过580万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，拥有教学用现役大型涡扇发动机10台，涵盖全球运输航空机队的主流配型发动机，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心，是CFM全球四大培训中心之一。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。学院设有中国民航局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试点、飞行员语言等级测试考试点、民航管制员英语测试中心、航空器维修执照培训考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。2018年，学院天府校区获得中国民航局和四川省政府批复建设，校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1606亩。校区按满足2030年在校生2.5万人需求设计，预计2023年建成并投入使用。学科专业学院立足民航、坚持特色发展，形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展的学科专业体系。现有14个二级学院、13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专