【行业深度】洞察2022：中国新能源重卡行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等).docx

【行业深度】洞察2022：中国新能源重卡行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_000800.SZ.html"\h行业主要上市公司：汉马科技(600375);一汽解放(000800);中国重汽(000951);比亚迪(002594)等HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_600617.SH.html"\h本文核心数据：中国新能源重卡企业销量;中国新能源重卡市场份额;中国新能源重卡行业市场集中度1、中国新能源重卡行业竞争派系目前，新能源重卡行业竞争者类型包括工程机械厂商、商用车、乘用车等生产商与多产业布局企业，其中以商用车、乘用车等生产商居多。企业主要通过自主研发的方式布局新能源重卡，部分高端新能源重卡通过引进技术、开展战略合作等方式进行生产。2、中国新能源重卡行业市场份额HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/us/zhengquan_PTR.N.html"\h2010年12月3日，陕汽集团、中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司、潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同成立中国新能源重卡战略联盟。根据第一商用车网统计的行业市场规模来看，目前，我国在新能源重卡领域市场份额较高的企业数量较少，2021年，新能源重卡年销售量等于或超过175辆的企业数量达12家，包括三一集团、宇通集团、汉马科技、东风公司、上汽红岩等。HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_600104.SH.html"\h根据第一商用车网统计数据，2021年中国新能源重卡行业TOP5企业主要为三一集团、宇通集团、汉马科技、东风公司和上汽集团，其中三一集团和宇通集团市场份额占比均近15%，两公司份额相差不大。3、中国新能源重卡行业市场集中度2021年新能源重卡CR3为39.64%，CR5为57%，CR10为89.73%。总体来看，新能源重卡行业CR3和CR5市场集中度整体低于重卡20%以上，但CR10低于重卡行业7.42%。这说明，虽然中国新能源重卡行业生产TOP5企业竞争格局不如重卡行业稳定，但TOP10以后企业要扩大新能源重卡市场仍然较为困难。4、中国新能源重卡行业企业布局及竞争力评价中国新能源重卡行业企业销量、企业产业链布局、企业新能源重卡产品类型布局以及企业竞争力评价情况如下：5、中国新能源重卡行业竞争状态新能源重卡行业增速较快，但行业内竞争企业数量有限，因此现有竞争程度一般。新能源重卡行业市场供不应求，且新能源重卡生产企业可以提供不同解决方案，因此行业对下游议价能力较强。但行业上游供不应求，产品标准化程度低，新能源重卡行业企业前向一体化能力较弱，因此行业对上游议价能力弱。新能源汽车吸引力较大，潜在进入者本身实力雄厚，进入壁垒和现有竞争者反击对这类型的企业影响有限，因此行业潜在竞争者威胁较大。新能源重卡行业主要替代品为天然气重卡，其替代品风险较大。根据以上分析，对各方面的竞争情况进行量化，1代表最大，0代表最小，目前我国新能源重卡行业五力竞争总结如下：HYPERLINK"https://bg.qianzhan.com/report/detail/2108121043410414.html"\h更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源重卡行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。文章搜集整理自互联网，如有侵权，请联系删除！