2022年全球高铁行业运营市场现状与发展前景分析 中国仍将保持高铁大国地位.docx

2022年全球高铁行业运营市场现状与发展前景分析中国仍将保持高铁大国地位HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_601766.SH.html"\h行业主要上市企业：中国中车(601766)、中国通号(688009)、思维列控(603508)、京沪高铁(601816)等。本文核心数据：全球运营高铁线路数量、全球运营高铁里程、全球在建高铁线路数量等。亚太、欧洲地区垄断高铁市场分洲际看，亚洲、欧洲垄断现有高铁市场。亚太地区拥有世界上最多的高速铁路线路，总数接近4万条，而欧洲的数量排名第二，为10576条。其次是中东和北美地区，运营的高铁线路分别达1043条和735条。目前非洲的未来高速铁路项目仍处于初步规划阶段。中国高铁运营里程保持领先地位截至2020年，我国高铁运营里程处于全球领先地位，约为3.8万公里。排名前五的国家还包括西班牙、日本、法国、德国，高铁运营里程分别达到3330公里、3041公里、2734公里及1571公里。预计全球大多数国家将加大高铁建设投资金额从全球高铁建设投资情况来看，西班牙投资金额较高。近几年西班牙高铁累计投资金额处于较高水平，2020年欧洲投资银行拨款8.9亿欧元用于西班牙高铁建设。从其他国家的投资规划中可见，未来将会加大高铁建设投资金额。在2021年3月31日拜登政府提出的2.3万亿美元《美国就业计划》中，有800亿美元专门用来对美国铁路系统进行维修和现代化改造，年均投资100亿美元。这是美国数十年来最大的铁路投资计划。除此以外，德国通过政府与国内铁路公司合作的方式对基础设施建设进行规划投资，计划到2030年在该领域投资860亿欧元，平均每年投资86亿欧元。亚太地区在建高铁处于较高水平从未来高铁线路发展来看，中国、西班牙、日本2021年在建高铁线路仍处于较高水平，分别为14925条、1135条及688条。除此以外，伊朗、土耳其也在加快高速铁路建设的进程，2021年在建高铁线路数分别为1743条和1336条，意味着亚太地区高铁线路将持续增长。中国仍将维持在全球领先地位根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。根据2020年国铁集团颁布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，50万人口以上城市高铁通达。结合全球各国发展现状和规划来看，中国仍将维持在全球领先地位。HYPERLINK"https://bg.qianzhan.com/report/detail/d04c022c261f43b5.html"\h