2022年中国公路客运行业市场现状及发展趋势分析 公路客运企业如何“破局”.docx

2022年中国公路客运行业市场现状及发展趋势分析公路客运企业如何“破局”HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_600561.SH.html"\h行业主要上市企业：江西长运(600561)、大众交通(600611)、南京公用(000421)等本文核心数据：公路总里程、公路客运旅客运输量、公路客运旅客周转量等中国公路总里程呈增长态势2016-2020年，全国公路总里程及增速均呈上升趋势。2020年，全国公路总里程达519.81万公里，较上年同期增加3.70%。中国公路客运相关指标不容乐观在我国公路总里程持续上升的情况下，我国公路客运的相关指标却保持下降态势，发展态势不容乐观。2015-2020年，我国公路运输客运量逐年下滑。2019年，我国公路运输完成营业性客运量130.12亿人，比2018年下降4.8%。2020年初由于我国爆发新型冠状病毒，居民响应政府号召减少外出，我国公路运输客运量大幅下降。2020年，我国公路运输客运量降至68.94亿人，同比下降47.0%。截至2021年8月底，我国公路运输客运量为35.17亿人，同比下降17.0%。2015-2020年，我国公路运输旅客周转量呈现下滑态势。2019年，我国公路运输完成旅客周转量8857.08亿人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠状病毒影响，我国公路运输旅客周转量降至4641.01亿人公里，同比下降47.6%。截至2021年8月，我国公路运输旅客周转量为2533.19亿人公里，同比下降11.9%。铁路客运方式替代影响最大除公路客运外，其他客运方式还包括铁路、民航及水路客运。其中铁路客运，尤其是高铁客运，对于公路客运的影响最大。铁路客运的主要优势体现在时间因素、地理因素等;民航客运的主要优势体现在低票价的分流效应;而水路客运对于公路客运的影响最小，甚至在水运客运业务量萎缩的情况下，可以在一定程度上增加公路客运的客源。发挥比较优势是公路客运“破局”重点在公路客运运输量持续下降的情况下，公路客运应通过发挥和其他客运方式，尤其是铁路客运方式的比较优势，巩固客源。具体措施包括增加班线密度、发展城乡公交、拓展业务领域等。具体措施如下：HYPERLINK"https://bg.qianzhan.com/report/detail/d0e52bbf07d8411e.html"\h