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中国旅游客车行业发展现状及趋势分析[图]一、旅游客车行业现状分析旅游客车是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性,不载运站立的乘客。简单说,它是一种小型客车,座位数不超过17个。根据其外观形状,中国俗称“面包车”。旅行客车机动灵活,有较高的乘坐舒适性。旅游客车市场的迅速发展得益于国家相关政策的引导,更重要的是市场拉动使然。2019年中国旅游人次为60.06亿人次,同比增长8.4%。HYPERLINK"http://www.chyxx.com/research/202010/899928.html"\h智研咨询发布的《2021-2027年中国旅游客车行业产销情况分析及投资潜力研究报告》数据显示:旅游交通是国家旅游行业的3大基础服务支柱之一。旅游客车作为旅游交通的重要组成部分,与国家旅游业发展息息相关。2019年中国旅游业总收入为6.63万亿元,同比增长11.1%。从发展趋势看,未来5年随着国家整治环境污染、地方政府管控加强,黄标车市场必将进入淘汰更新阶段。另外,海南、广西、广东、云南、内蒙古、青海、上海、北京等多省份旅游集散地的需要等,旅游客车市场将进入采购小高峰。2019年中国旅游客车销售为33233辆,同比增长30.6%。二、旅游客车企业分析目前国内旅游客车的购买者,在需求心理上已逐步认可了国产旅游客车,主要原因在于近年来各客车生产企业已更加注重产品的性价比,消费者也由原来只青睐进口旅游客车,向更加注重国产品牌的旅游客车过渡,从而带动了民族客车业的兴起及在旅游客车市场上的迅速发展。部分旅游客车相关企业概况品牌企业名称概况宇通客车郑州宇通集团有限公司郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园,占地面积1700亩,日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线,是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。金旅客车厦门金龙旅行车有限公司成立于1992年,金龙汽车集团旗下,专注于客车制造,集大/中/轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业扬子客车中国扬子集团滁州客车制造有限公司公司主要产品有6至12米城市公交车、团体旅游车、长途运营客车、校车4大系列近百个品种。公司在立足客车制造主业的基础上,进一步延伸产品的产业链,先后成功的收购了邵阳公交、北海公汽等数家公交公司,组建了扬子巴士有限公司。蜀都客车成都客车股份有限公司近年来,伴随着国家优先发展城市公共交通、城乡一体化,以及西部大开发战略的深入实施,经过坚持不懈的努力,公司取得了发展,已成为四川及中西部地区具有明显区域优势的大中型客车生产企业。上饶客车江西博能上饶客车有限公司是迄今为止国内较大的客车联合厂房,拥有冲压、焊装、涂装、总装等生产线和检测线,具备年产传统客车、校车4000辆及新能源客车2000辆的生产能力。产品涵盖5-12米,普、中、高级的校车、团体旅游、公交、客运、新能源和特种车六大系列50多个品种。龙江客车哈尔滨龙江客车制造有限公司通过重组整合,目前公司主营产品包含:新能源客车、公共客车、团体客车、旅游房车、城市专用物流车等五大系列。公司已具备完善的整车开发技术、国内的新能源整车控制系统开发能力。大宇客车桂林大宇客车有限公司桂林大宇客车有限公司,由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资于1994年创建。公司始终坚持“求真务实,开拓创新”的企业精神,伴随着中国高速客运的辉煌发展,桂林大宇客车逐渐成长壮大起来,经过20年的艰苦努力、团结奋斗,现已成为拥有资产6.5亿元的大型整车(客车)制造企业,也是交通部客车生产企业比亚迪客车比亚迪汽车工业有限公司比亚迪商用车以“打造一流的品牌、一流的产品”为愿景,立志振兴民族汽车工业。秉承“技术为王、创新为本”的企业发展理念,结合强大的铁电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力,持续引导球新能源商用车产业变革,并奠定了世界新能源商用车地位。KINGLONG金龙无锡金龙石化冶金设备制造有限公司公司总部三个生产基地,年产客车能力达5万辆,产品涵盖从4.8米到18米各型客车,广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。少林客车河南少林客车股份有限公司河南少林客车股份有限公司创建于1983年,1997年改制为股份制企业,厂区总占地面积70万㎡,建筑面积20万㎡,主要从事客车产品及零部件制造、销售、服务和进出口等业务,现已发展成为专业化自主研发、规模化生产、自动化检测的中国骨干客车制造企业,拥有大中轻型公路客车、城市客车、专用校车、新能源汽车、厢式运输车、旅居车及客车底盘等系列产品平台,年产能20000台以上。在全国近200个旅游城市中,均为