《2022年中国汽车芯片行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等).docx

预见2022：《2022年中国汽车芯片行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_002405.SZ.html"\h行业主要上市企业：目前国内汽车芯片行业的上市公司主要有四维图新(002405)、兆易创新(603986)、全志科技(300458)、高鸿股份(000851)、闻泰科技(600745)、中颖电子(300327)、东软载波(300183)、比亚迪(002594)行业概况1、定义汽车芯片是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片大致可以分为：主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、通信芯片及其他芯片(传感芯片为主)六大类。2、产业链剖析：汽车芯片制造为重要一环汽车芯片的产业链中，上游一般为基础半导体材料(硅片、光刻胶、CMP抛光液等)、制造设备和晶圆制造流程(芯片设计、晶圆代工和封装检测);中游一般指汽车芯片制造环节，包括智能驾驶芯片制造(GPU芯片、FPGA芯片、ASIC芯片)，辅助驾驶系统芯片制造(ADAS芯片)、车身控制芯片制造(MCU芯片)等;下游包含了汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造环节。HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_300655.SZ.html"\h汽车芯片产业链涉及多个行业和企业，上游的重点企业有原材料企业东京应化、晶瑞股份、日本信越等，芯片制造设备企业晶盛机电、日立科技等，远景制造企业台积电、格罗方德等;HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/us/zhengquan_XLNX.O.html"\h中游汽车芯片制造重点企业有瑞萨电子、赛灵思、德州仪器、意法半导体、英飞凌等;下游的重点企业则主要为车载仪器、系统及整车制造领先企业。整体来看，汽车芯片产业链的重点企业基本为国外企业，国内的领先企业数量很少。行业发展历程：汽车芯片更多应用于智能领域中国汽车半导体发展主要分了四个阶段：第一阶段(1970年以前)，主要以传统车载音响喇叭及点火装置为主;第二阶段(1970-1980年)，主要以动力及制动系统为主，涉及ABS、EPS等等;第三阶段(1980-1990年)主要以胎压监测、ESC、道路监测等主动安全产品;第四阶段(2000年-至今)涉及到越来越多的驾驶辅助、智能座舱、新能源等系统。行业政策背景：政策推动行业发展汽车半导体是汽车的核心部件，持续的政策红利推动行业快速发展。半导体广泛分布于汽车的各个控制及电源管理系统，是整车机构部件的“大脑”，协调汽车的正常驾驶功能。为了促进汽车半导体产业的快速发展，弥补国内相关产业的不足，国家持续密集发布了一系列关于汽车半导体的政策法规，支持汽车半导体行业不断完善产业链和持续实现技术突破，为产业的健康发展保驾护航。行业发展现状1、电动车功率半导体使用量大幅提升根据StrategyAnalytics数据，在传统燃油车中，MCU价值占比最高，达到23%;其次为功率半导体，达到21%;传感器排名第三，占比为13%。而在纯电动车型中，功率半导体使用量大幅提升，占比最高，达到55%，其次为MCU，达到11%;传感器占比为7%。2、新能源汽车的芯片使用量要普遍高于传统燃油汽车HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_600617.SH.html"\h根据中国汽车工业协会介绍，现代化汽车的车载芯片数量越来越多，并且新能源汽车的芯片使用量要普遍高于传统燃油汽车，预计2022年，中国传统燃油汽车的汽车芯片使用数量为每辆车934颗，中国新能源汽车平均芯片数量将高达1459颗。根据2017和2022年的车辆搭配的芯片数量，取两者平均数来测算2020年我国每辆汽车搭载芯片数量，即每辆传统汽车搭载芯片757颗、每辆新能源汽车搭载芯片1136颗。依此估算出2020年我国汽车芯片需求量约为196.13亿颗。3、中国汽车芯片进口依赖度较高HYPERLINK"https://stock.qianzhan.com/hs/zhengquan_603290.SH.html"\h由于设计、生产等方面的技术差距较大，至今我国未形成具备国际竞争力的汽车芯片供应商，在汽车芯片领域的市场份额较低，整体来看，我国汽车芯片进口依赖度高达95%左右，缺芯背景下海外汽车芯片厂商供应短缺增加了国内厂商的供应链导入机会，汽车芯片国产替代进程有望全面提速。我国汽车芯片产业链上已逐步涌现出以斯达半导、北京君正、士兰微、韦尔股份、闻泰科技等为代表的具备竞争力的企业。我国汽车芯片优秀企业有望借行业景气周期与国产