中国新能源汽车融资租赁行业市场前景如何_中国新能源汽车融资租赁行业市场前景分析报告.docx

中国新能源汽车融资租赁行业市场前景如何_中国新能源汽车融资租赁行业市场前景分析报告HYPERLINK"https://zhiyanzhan.cn/report?product_id=5553"\h汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。通俗来说，是一种新型的大额分期购车方式。汽车融资租赁模式，最初形成于上世纪80年代中期。新能源汽车融资租赁行业发展现状总体而言，因早期汽车融资租赁价格偏高，且存在许多限制条件，我国汽车融资租赁业发展相对滞后，市场渗透率远低于发达国家。目前，全球融资租赁渗透率达到15%，而在北美，融资租赁达到46%，普通汽车贷款仅为34%。在国内却恰恰相反，汽车金融渗透率仅为38%左右，而融资租赁渗透率不到2%。而且对于个人汽车融资租赁市场，国内基本未开放，即使是企业用车，租赁的渗透率也不到10%，且客户基本为外企。尽管目前融资租赁的概念被炒得很热，但行业整体的发展还处于初级阶段。尽管现在我国汽车融资租赁行业处在发展的起步阶段，也存在一些还未解决的问题。也正是有人看中这个行业的发展潜力，才会有越来越多的人想加入到这个行业。目前，汽车融资租赁在我国的发展速度十分迅猛，未来提升空间很大，发展前景也值得期待！汽车融资租赁行业发展趋势1、撬动二手车市场——加速新车折旧，提供车源由于互联网及电商的兴起，二手车行业迎来了全新的发展期，尤其是在限迁、税收和临时产权三座大山解除之后，二手车行业变得炙手可热。但国内二手车市场最大的痛点还是没有解决，即缺少车源。仅靠私人出售车源的二手车市场流通速度太慢，而国外大部分的二手车源均来自金融机构，而非个人，就是利用融资租赁解决了二手车市场的痛点，通过融资租赁加速车辆折旧，批量为二手车市场制造车源。如美国，2015年有近250万辆车从租赁合约中释放到二手车市场，这些车辆也是二手车市场最受追捧的优质车源。2、助推新能源汽车——残值得到保障，拉动私人消费融资租赁将会成为新能源汽车走向终端的有力推手和路径。经过几年的推广，新能源市场未得到全面普及，主要原因有三个，一是市场上做电动车品牌的就那么几家，可供选择的产品太少;二是在品质上没有传统车可靠;三是价格高且残值不稳定，很多消费者考虑不知道用了几年之后卖出去能值多少。在这种情况下，如果通过融资租赁的方式出售，无疑将大大提升新能源汽车的销量。借助金融租赁，金融租赁公司与整车企业合作，融资租赁公司批量购买新车，整车企业保证2-3年后以一定的残值回购，融资租赁公司将减去残值的车辆以合理的价格分期租赁给消费者，既大大降低消费者购买新能源汽车的价格门槛，又打消其对于车辆最终处置的顾虑。随着技术的进步，市场上有更多可供选择的新能源车型的时候，消费者也可以置换新的车型。而整车企业也获得大量、稳定且车况有保障的二手车。这样就形成了一个产销闭环，自然就把新能源汽车市场带动起来了。最近在能源危机及环境保护的双重压力下，燃油车的禁售新闻不断出现，各大品牌汽车厂家纷纷宣布布局新能源汽车的发展战略。在国家政策的补贴扶持下，电动汽车取代燃油车的趋势不可逆转。但电动车本身存在着续航里程短及保值率低的特点，因此，可通过短期租赁方式，保持电动车低续航要求与高循环使用，实现电动汽车使用价值的最大化。3、促进移动出行——降低经营成本，满足换车需求对于年轻人来说，大大降低了对车辆的使用成本，对于从事移动出行的司机们更是如此。他们要求的并不是拥有一辆车，而是通过这辆车获取的经营收益。若采取传统信贷的方式甚至全款购车，平摊下来每个月车辆的成本无疑是比较高的，如果采取融资租赁的方式，每个月支付一定租金，无疑资金成本会大大降低，而且租赁周期很短，一般也就1~2年，可以满足换新车需求，继续承租下一辆新车。这种新的购车方式，无疑会更受司机们青睐，推动移动出行业的发展。随着近年来二手车、新能源汽车、移动出行、汽车电商等新概念的风起云涌，这些被资本追逐的行业热点、市场风口无疑都需要一个金融工具来进行撬动，而融资租赁将成为那个最有力的杠杆。虽然现在汽车融资租赁行业还在起步发展阶段，但是未来，融资租赁一定会成为汽车金融时代的重要发展方向之一。即使眼前各方面的发展有各种各样的困难，但是未来发展趋势已定，抓住行业发展的命脉才是关键！二、新能源汽车的融资租赁模式融资租赁是一种灵活、高效的消费信贷方式。当前，越来越多的新能源车企与融资租赁公司合作，甚至自己成立租赁公司，各种不同的融资租赁模式快速兴起。早在2008年，深圳巴士集团率先采用这一模式，打开了新能源公交的市场化之门。之后，又采取了“车电分离”融资租赁模式，即公交公司只支付购买公交车的费用，剩余的电池费用由市场化企业来支付，分离车辆和电池所有权，进而实施