路桥过渡段软基路基的结构设计与施工.docx

路桥过渡段软基路基的结构设计与施工路桥过渡段软基路基的结构设计与施工（精选7篇），以下是小编收集整理的路桥过渡段软基路基的结构设计与施工，仅供参考，欢迎大家阅读。篇1：路桥过渡段软基路基的结构设计与施工路桥过渡段软基路基的结构设计与施工本文针对路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的.现象进行了分析,从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施,以提高公路使用性能和使用寿命、减轻甚至避免公路桥头跳车现象.作者：李拴贵杜锋涛作者单位：李拴贵(宝鸡公路管理局第一工程处,陕西,宝鸡,721001)杜锋涛(汉中公路管理局汉台公路段,陕西,汉中,723000)刊名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHIJIANSHEYUSHANGYEWANGDIAN年，卷(期)：“”(24)分类号：关键词：路桥过渡段结构设计施工桥头跳车篇2：浅谈路桥过渡段软基路基路面的施工浅谈路桥过渡段软基路基路面的施工加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的`不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命.作者：刘青云作者单位：黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司刊名：中小企业管理与科技英文刊名：MANAGEMENT&TECHNOLOGYOFSME年，卷(期)：“”(13)分类号：U4关键词：路桥软基路施工篇3：浅谈路桥过渡段路基路面施工技术浅谈路桥过渡段路基路面施工技术随着高速公路的发展,桥梁在公路工程中所占比重大大增加,由于高速公路对路面平整度的要求高,桥头跳车对高速行驶车辆的.行车舒适性乃至安全性所构成的威胁目见突出.因此,本文作者就路桥过渡段路基、路面常见病害产生的原因及施工质量控制措施进行了分析.作者：于海江作者单位：广东省湛江公路工程大队刊名：城市建设英文刊名：CITYCONSTRUCTION年，卷(期)：2010“”(10)分类号：关键词：路桥过渡段施工技术控制措施篇4：路桥过渡段路基路面设计的施工技术论文0引言国家经济发展带动了路桥工程项目的发展，伴随路桥工程项目规模的扩大，质量问题也逐渐突显出来，尤其是路桥过渡段连接的问题。如果桥面平整度不达标，加之桥台路基沉陷未及时解决，就会增加路桥过渡段连接问题的发生几率。由此可见，深入研究并分析路桥过渡段路基路面设计与施工技术具有一定的现实意义。篇5：路桥过渡段路基路面设计的施工技术论文2.1台后填筑施工技术开展路桥过渡段路基路面施工建设的过程中，对于台背填筑而言，需要在地基施工初始阶段合理地选择使用加固措施，一般情况下，会选择使用砂土、碎石土与砂砾完成填筑作业。若存在加固的需要，应选用石灰亦或是水泥，确保稳定性的有效增强。与此同时，可以选择使用半刚性材料完成填筑，进而降低路基施工的沉降值，适当地提高压实度要求。在选择使用土工合成材料的时候，应有效加固台背路基，以保证在填土荷载的作用之下，严格控制变形与沉降。最明显的表现就是不均匀沉降控制的效果有所强化，若开展软土地基施工作业，必须针对地基采取加固处理的方式[5]。2.2地基处理技术对于软土地基而言，开展桥台修筑的过程中，应灵活地使用桩基础。若软土层厚度较大并修筑路堤，那么回填料质量会受两侧挤动的`影响，导致基桩压力不断增加，致使桥台出现移动。在这种情况下，会对桥台底座产生严重的损坏，出现大量的伸缩缝，严重的还会影响桥台与桥面的施工质量。基于此，要想从根本上规避异常位移的情况，需要严格控制回填料强度。2.3路基路面排水处理技术在该工程项目施工建设过程中，因其属于亚热带湿润季风气候区，气候四季分明，气温正常且降水充沛，但是日照时间不多[6]。在降水方面，时空分布不均匀，70%的降雨集中在春夏两个季节。除此之外，当地地形复杂，河流和沟谷纵横分布，排水通畅，所以绝大部分降水会沿着地形沟谷排入到山间溪流，部分还会在蒸发作用下排除。2.3.1路基排水一般情况下，填方路基路堤坡脚的护坡道外需要合理地设置M7.5浆砌片石排水沟，而排水沟选择成梯形，断面尺寸要超过60×60cm。如果地形向路基外部倾斜，应综合考虑具体情况，可以不在坡脚设置排水沟。如果在路堑路段土路肩外缘设置边沟，应选用矩形盖板边沟，具体的尺寸是60×83cm。针对地下水丰富的挖方路段则可以设置出渗沟，以保证地下水的有效排除。在施工中，如果挖方边坡山坡汇水面积相对较大的情况，则可以设置截水沟。通常来讲，可以设置在路堑坡口的5m之外，在截水沟出口段较陡的位置设置急流槽。地下水丰富的填方路堤要有效地设置碎石盲沟，以实现地表水疏干与地下水位降低的目标2.3.2路面排水对于一般路段的路面排水，其路面水应当通过路拱向两侧实现分散排除，借助路基边坡与边坡流水槽向排水沟流入。路面