试论高速公路路面的预防性养护与实施.docx

试论高速公路路面的预防性养护与实施试论高速公路路面的预防性养护与实施（精选8篇），以下是小编帮大家整理后的试论高速公路路面的预防性养护与实施，仅供参考，大家一起来看看吧。篇1：高速公路沥青路面预防性养护措施及其实施高速公路沥青路面预防性养护措施及其实施预防性养护对于高速公路沥青路面是十分重要的`.在介绍几种不同类型的沥青路面预防性养护措施的基础上,以某高速公路沥青路面的实际使用情况为例,分析路面病害特点及其发展趋势,根据各种预防性养护措施的适用特点,结合预防性养护决策支持矩阵,适时采取合理的预防性养护对策,实践证明取得了较好的养护效果,可为相关理论研究及工程实践提供参考.作者：陈玉梅周洪文作者单位：河南高速公路发展有限责任公司,河南,郑州,450015刊名：交通标准化英文刊名：TRANSPORTSTANDARDIZATION年，卷(期)：“”(7)分类号：U416.217关键词：沥青路面预防性养护养护措施决策篇2：浅谈广西水泥砼路面高速公路预防性养护浅谈广西水泥砼路面高速公路预防性养护预防性养护的目的是保持或改善路面状况、延长公路使用寿命,同时将寿命周期内养护成本降到最低.文章就如何搞好水泥砼路面预防性养护,从基层养护机构的立场看预防性养护所需要具备的养护技术人员、检测机械的.配备,路面板病害发展各阶段需要做的检测和对应的预防养护措施.作者：韦富荣吴和才覃怡壮WeiFurongWuHecaiTanYizhuang作者单位：广西交通投资集团柳州运营公司,广西,柳州,515005刊名：科学之友英文刊名：FRIENDOFSCIENCEAMATEURS年，卷(期)：“”(24)分类号：U418关键词：水泥砼路面高速公路预防性养护篇3：试论高速公路路面的预防性养护与实施试论高速公路路面的预防性养护与实施高速公路路面预防性养护是为保持或改善路面状况、延长高速路使用寿命,同时将寿命周期内养护成本降到最低.实施过程中,应基于高速公路路面技术状况进行识别和预测,对养护措施进行技术评估,选择预防性养护的'最优时间,对养护方案进行寿命周期成本分析,以确定最佳的预防性养护方案.作者：刘涛作者单位：辽宁省高速公路管理局大庄管理处,辽宁,大连,116600刊名：中国科技博览英文刊名：ZHONGGUOBAOZHUANGKEJIBOLAN年，卷(期)：2009“”(7)分类号：U418关键词：高速高路养护预防性养护篇4：浅谈市政道路路面预防性养护论文市政道路路面预防性养护是指道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，即对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。它与传统的市政道路养护遵循的“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同，强调预防性。经验表明，预防性养护能延缓路面破坏，延迟昂贵的路面大、中修和重建；其最佳实施时机应该在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行，这时，仅需要投入小额费用，就能达到很好的效果，是一种效益费用比非常良好的养护措施。市政道路预养护作业的必要性对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。通过对几十万公里不同等级公路的跟踪研究和大量的养护维修实践，调查统计得出，每投入1元钱预防性养护资金，可节约3～10元后期矫正性养护资金的结论。整个路面使用周期内进行3-4次的预防性养护，可节约养护费用45%－50%。城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们对出行环境有了更高的要求。当道路严重损坏时，再采取措施进行养护的“反应型养护方式”已经不能适应目前城市经济发展和道路交通的需求了。必须转变工作思路，防患于未然，在道路状况良好或是病害刚出现的早期就采取预防性养护的措施进行修复，以保证城市道路的完好和交通安全。传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。城市道路交通的特点是车流量大，人均道路面积小。等到路面破坏后才考虑维修，此时的道路由于已经发生了结构性的损坏，需要对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥堵；而且在维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对道路面层处理的方式来起到对道路补强的作用，施工方便快捷，对交通影响小；通过对路面预防性的养护，在道路行驶