考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法.docx

考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法（共10篇），下面是小编整理过的考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法，欢迎您能喜欢，也请多多分享。篇1：考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法对大跨结构的地震分析方法做了简要的介绍和评述.大跨结构与普通结构相比,在地震作用下要考虑地震地面变化的.空间变化效应(即:行波效应、部分相干效应和局部场地效应等).基于这一考虑,重点介绍了多点非一致激励反应谱分析方法、非平稳随机响应的虚拟激励法和时程分析方法,最后给出一些建议.作者：刘承刚LIUCheng-gang作者单位：河北邯郸市交通局,河北,邯郸,056002刊名：工程建设与设计英文刊名：CONSTRUCTION&DESIGNFORPROJECT年，卷(期)：“”(1)分类号：U411U442.5+5关键词：地震反应谱非一致激励虚拟激励法行波效应篇2：桥梁抗震的分析方法桥梁抗震的分析方法针对我国桥梁抗震研究的重要性,对当前桥梁抗震分析方法中的确定性分析方法及概率性分析方法进行了论述,指出同一桥梁对不同地震动输入有不同地震反应,合理的地震动输入至少应是桥址区的`可能地震动,强调了大力发展桥梁抗震随机分析方法的必要性.作者：杨斌纪延安杜昊璇YANGBinJIYan-anDUHao-xuan作者单位：杨斌,YANGBin(上海市第一市政工程有限公司,上海,83)纪延安,JIYan-an(贵州大学土木建筑学院,贵州,贵阳,550003)杜昊璇,DUHao-xuan(上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海,200070)刊名：山西建筑英文刊名：SHANXIARCHITECTURE年，卷(期)：35(7)分类号：U442关键词：抗震反应谱法时程分析法功率谱法虚拟激励法篇3：桥梁抗震设计方法初探桥梁抗震设计方法初探桥粱的抗震设计应考虑在现有条件和易于施工的'前提下,对于一般桥梁采用以不多的抗震投资达到避免或减轻震害的目的.本文结合作者多年的桥梁设计经验,重点阐述了目前在桥梁抗震设计中所采用的方法,并探讨了特殊地区桥梁建设工程中抗震设计的主要措施和方法.作者：卢字波韦韩恺作者单位：卢字波(广州粤路勘察设计有限公司广州分公司,广东,广州,510507)韦韩恺(南宁市西乡塘区安吉路17号广西二建第二分公司,广西,南宁530001)刊名：科技信息英文刊名：SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION年，卷(期)：2009“”(3)分类号：U4关键词：桥梁抗震设计初探篇4：大跨度桥梁非线性分析的论文大跨度桥梁非线性分析的论文摘要：本文在前人研究的基础上提出了统一的颤振和抖振分析方法。该方法以非线性有限元的直接积分法为基础，在研究中具体解决了随机风速场的模拟、耦合自激力的时域计算和统一的颤抖振时程分析流程等关键问题，考虑了结构的几何非线性和有效攻角效应。本文的研究纠正了过去时程分析方法不能同时处理颤振和抖振的理论缺陷。本文还通过所编制的软件的计算实例验证了方法的正确性和可行性。关键词：桥梁非线性颤振抖振时程分析一、前言时程分析方法是桥梁风工程中的主要方法之一。过去的非线性时域分析方法都局限于抖振。其基本流程是首先模拟桥梁风场的脉动风速时程，根据脉动风速计算抖振力和自激力，然后将抖振力和自激力的计算编入非线性有限元程序中，最后再运用这样的程序进行计算。在这个流程中，非线性有限元程序是比较成熟的，但在脉动风速模拟和自激力的计算方面都还存在着对分析有重要影响的缺陷。由于时域中耦合自激力的计算比较困难，过去的时程分析中都没有考虑耦合的自激力，因此，这样的分析方法不能用来分析耦合颤振[2]。本文在此对时程分析方法进行了改进。首先是改进了模拟随机风场的谐波合成法，提高了模拟的效率。然后本文实现了时域中耦合自激力的计算，从而在时域中实现了比较完善的风荷载计算。利用这样的风荷载，本文在时域中统一了抖振和颤振的分析方法。在时域中实现了耦合颤抖振和颤振分析。根据这一方法，本文运用可视化编程技术，编制了大跨度桥梁非线性颤振和抖振时程分析的有限元程序Nbuffet，并对程序进行了验证。最后本文对江阴长江大桥进行了非线性颤振和抖振分析，得出了一些有益的结论。二、脉动风送的模拟要进行抖振时程分析就必须首先模拟作用在桥梁上的脉动风速时程。本文采用经作者改进的谐波合成系列中的一种方法，大大提高了模拟效率，为在后文进行颤振时程分析中不断变换风速计算节约了时间。作用在大跨度桥梁上脉动风速可视为一维多变量随机过程。众所周知，用谐波合成法模拟一维多变量随机过程需要计算互谱密度矩阵的Cholesky分解。该分解通常采用迭代法求借，计算最大，常常影响模拟的规模的效率。本文作者利用桥梁上各点的互谱密度近似相等的特点，导出了显式的分解公