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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102237730A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102237730A(43)申请公布日2011.11.09(21)申请号201010151447.0(22)申请日2010.04.21(71)申请人洪银农地址中国台湾高雄市(72)发明人洪银农(74)专利代理机构北京泰吉知识产权代理有限公司11355代理人张雅军罗会英(51)Int.Cl.H02K1/18(2006.01)H02K5/16(2006.01)H02K5/24(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图8页(54)发明名称马达定子的结合装置(57)摘要一种马达定子的结合装置,包含一底座、一设置于该底座中的定位单元、一卡制该定子的卡制单元,及一用以结合该底座与该定位单元的结合单元。该底座包括一底板,及一自该底板向上一体延伸的轴管;该定位单元包括一设置于该轴管内且形成有一开口向上且底部呈封闭状的轴套;该卡制单元与该结合单元相配合地结合该轴管与该轴套。本发明利用自该底板一体延伸的轴管,能有效减少构件数量以简化组装的程序,使各构件的中心较为一致,配合形成盲孔形状的轴套,除了能有效避免润滑液的溢出,还能降低生产成本,以及有效解决振动、噪音、功率虚耗等问题。CN10237ACCNN110223773002237735A权利要求书1/1页1.一种马达定子的结合装置,适用于定位一个定子,并供一个具有一个转轴的转子枢转地设置,该定子包括多数片相互叠设的硅钢片,及夹设固定所述硅钢片的一个上定子架与一个下定子架,其特征在于,该结合装置包含:一个底座,包括一个底板,及一个自该底板向上一体延伸的轴管;一个定位单元,包括一个设置于该轴管中且形成有一个开口向上且底部呈封闭状的轴套,及一个设置于该轴套中的轴承,该转子的转轴枢设于该轴承中;一个卡制单元,包括多数个自该轴管向上一体延伸的定位架、多数个自该轴管向上一体延伸且分别位于每两相邻定位架间的结合架、多数个凸设于每一定位架上的第一卡制部,及多数个位置低于所述第一卡制部且对应凸设于每一个结合架上的第二卡制部,所述第一卡制部触抵于所述硅钢片的上方,所述第二卡制部顶撑于该硅钢片的下方;以及一个结合单元,包括一个凸设于该轴套外周缘的凸块,及一个形成于该卡制单元上且对应该凸块的卡槽,该凸块与该卡槽相配合地使该轴套与该轴管相结合。2.根据权利要求1所述马达定子的结合装置,其特征在于:该底座的底板形成有一个连通该轴管的穿孔,且该结合单元还包括一个形成于该轴套外周缘的第一结合部,及一个形成于该底座的轴管上且能与该第一结合部相配合卡制的第二结合部。3.根据权利要求2所述马达定子的结合装置,其特征在于:该定位单元还包括一个设置于该轴套中的耐磨片、一个环扣于该转轴上并设置于该轴套中且间隔于该耐磨片的扣环,及一个设置于该轴套中且迫压于该轴承顶部的定位环片,该耐磨片顶抵该转轴,而该扣环环扣于该转轴上而顶撑于该轴承底部。4.根据权利要求3所述马达定子的结合装置,其特征在于:该定位单元还包括一个设置于轴套中且以金属材质所制成的顶撑件,该耐磨片设置于该顶撑件中,该扣环环扣于该转轴上且为该顶撑件所支撑而顶撑于该轴承底部。5.根据权利要求1所述马达定子的结合装置,其特征在于:该结合单元的卡槽对应该凸块而形成于该卡制单元的其中一结合架顶端,且该结合单元还包括一个与该卡槽相对应地凸设于该上定子架上且压抵于该凸块上的卡块。6.根据权利要求5所述马达定子的结合装置,其特征在于:该定位单元还包括一个设置于该轴套中的耐磨片、一个环扣于该转轴上并设置于该轴套中且间隔于该耐磨片的扣环,及一个设置于该轴套中且迫压于该轴承顶部的定位环片,该耐磨片顶抵该转轴,而该扣环环扣于该转轴上而顶撑于该轴承底部。7.根据权利要求6所述马达定子的结合装置,其特征在于:该定位单元还包括一个设置于轴套中且以金属材质所制成的顶撑件,该耐磨片设置于该顶撑件中,该扣环是环扣于该转轴上且为该顶撑件所支撑而顶撑于该轴承底部。8.根据权利要求3或6所述马达定子的结合装置,其特征在于:该定位环片具有一个压抵于该轴承上的压抵部,及一个自该压抵部周缘倾斜向上延伸的卡抵部,该转子的转轴穿过该压抵部而枢设于该轴承中,该卡抵部卡抵于该轴套上。9.根据权利要求1所述马达定子的结合装置,其特征在于:该结合单元的卡槽形成于该卡制单元的其中一结合架上。10.根据权利要求1所述马达定子的结合装置,其特征在于:该结合单元的卡槽形成于该卡制单元的其中一定位架上。2CCNN110223773002237735A说明书1/6页马达定子的结合装置技术领域[0001]本发明涉及一种结合装置,特别是涉及一种马达定子的结合装置。背景技术[0002]参阅图1,为中国台湾公告第I231085号「马达轴管之组合构造」发