有路线标识灯箱的汽车反光镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102350969A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102350969A(43)申请公布日2012.02.15(21)申请号201110209654.1(22)申请日2011.07.22(71)申请人钟弦地址401520重庆市合川区白鹿山68号4单元3-1(72)发明人钟弦(51)Int.Cl.B60R1/06(2006.01)B60R1/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称有路线标识灯箱的汽车反光镜(57)摘要本发明公开了一种有路线标识灯箱的汽车反光镜，该反光镜包括反光镜支架、反光镜片、反光镜片框架，其特征在于：在反光镜片框架上设有路线标识灯箱，路线标识灯箱内的电灯通过导线与城市公共汽车的电源连接。所述的路线标识灯箱为平面灯箱，路线标识灯箱设在的反光镜片的背面靠右侧。本发明的有路线标识灯箱的汽车反光镜，不但保留了原有城市公共汽车反光镜的作用，供驾驶员观察车车后、车头前情况，而且，可以供车站下的乘客观察该城市公共汽车的线路，减少了乘客在车站下的盲目奔波，有利乘客在城市公共汽车拥挤时的乘车，具有推广价值。CN1023596ACCNN110235096902350973A权利要求书1/1页1.一种有路线标识灯箱的汽车反光镜，包括反光镜支架(2)、反光镜片(4)、反光镜片框架(3)，其特征在于：在反光镜片框架(3)上设有路线标识灯箱(6)，路线标识灯箱(6)内的电灯(5)通过导线(1)与城市公共汽车的电源连接。2.根据权利要求1所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其特征在于：所述的路线标识灯箱(6)为平面灯箱，路线标识灯箱(3)设在的反光镜片(4)的背面靠右侧。3.根据权利要求1所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其特征在于：所述的路线标识灯箱(6)设在反光镜片(4)的背面靠左侧。4.根据权利要求1所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其特征在于：所述的路线标识灯箱(6)设在反光镜片(4)的左侧面。5.根据权利要求1所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其特征在于：所述的路线标识灯箱(6)设在反光镜片(4)右侧面。2CCNN110235096902350973A说明书1/2页有路线标识灯箱的汽车反光镜技术领域[0001]本发明涉及到汽车的反光镜，主要是城市公共汽车的反光镜，更具体涉及到一种有路线标识灯箱的汽车反光镜。背景技术[0002]按照国家最新标准GB/T3730.1-2001对汽车的定义：汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。城市公共汽车是汽车中的一种，城市公共汽车是一种行驶于城市和城郊的大型客车，车厢中除设有座位外，还有供乘客站立和走动的较宽通道。在城市公共汽车的车头前左上角设有左面反光镜，在右上角设有右面反光镜，一般，左面反光镜超出城市公共汽车的左侧面，右面反光镜超出城市公共汽车的右侧面，左面反光镜、右面反光镜均供驾驶员观察本车及车后情况。目前，在城市公共汽车的车头前面、车尾后面，车门侧面均设有路线标识，在城市公共汽车到车站不拥挤的情况下，车站下的乘客能清楚看见城市公共汽车的路线标识，有利选择乘车，但是，当城市公共汽车到车站拥挤的情况下，城市公共汽车一辆接一辆到车站，城市公共汽车车站下的乘客很难看见城市公共汽车的路线标识，造成乘客在车站下盲目奔跑，观察城市公共汽车的路线标识，极不方便乘客乘车。为此，有待探索城市公共汽车路线标识的设置，以利乘客乘车。发明内容[0003]本发明的目的：提供一种有路线标识灯箱的汽车反光镜。[0004]本发明的技术方案是：一种有路线标识灯箱的汽车反光镜，包括反光镜支架、反光镜片、反光镜片框架，其特征在于：在反光镜片框架上设有路线标识灯箱，路线标识灯箱内的电灯通过导线与城市公共汽车的电源连接。[0005]所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其所述的路线标识灯箱为平面灯箱，路线标识灯箱设在的反光镜片的背面靠右侧。[0006]所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其所述的路线标识灯箱设在反光镜片的背面靠左侧。[0007]所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其所述的路线标识灯箱设在反光镜片的左侧面。[0008]所述的有路线标识灯箱的汽车反光镜，其所述的路线标识灯箱设在反光镜片右侧面。[0009]本发明的工作原理：本发明的有路线标识灯箱的汽车反光镜仍然安装在城市公共汽车车头前的左上角或右上角的外侧，有路线标识灯箱的汽车反光镜的路线标识灯箱上设有线路的数字，在城市公共汽车到车站拥挤的情况下，城市公共汽车一辆接一辆到车站，车站下的乘客虽然很不容易看见城市公共汽车车头的路线标识，但是乘客很容易看见城市公共汽车车头的反光镜，很容易看见反光镜上的路线标识灯箱上线路数字。在汽车规定右行右靠时，有路线标识灯箱的汽车反光镜安装在城市公