A柱盲区消除器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105522967A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201510859996.6(22)申请日2015.11.23(71)申请人李建法地址455136河南省安阳市安阳县马家乡马村府前路14号(72)发明人李建法(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称A柱盲区消除器(57)摘要本发明是在车尾的左右两侧上部各安装一个镜头朝前的摄像头，左侧摄像头的显示器安装在左侧A柱与工作台夹角处，右侧摄像头的显示器安装在右侧A柱与工作台夹角处。车尾部的摄像头朝前拍摄，扇形的拍摄区域可以有效地消除A柱盲区和后视镜盲区，司机可以清楚直观地预判车辆转向时的行车轨迹，避免因内轮差和外轮差而引发的交通事故，特别是在人车拥堵的路段，更能及时发现车辆两侧存在的潜在危险，从而避免事故的发生。而且一旦发生交通事故，还可以提供影像资料，也便于责任事故的认定和划分。CN105522967ACN105522967A权利要求书1/1页1.一种A柱盲区消除器，包括两个摄像头、两个显示器和一个存储器。2.根据权利要求1所述的A柱盲区消除器，其特征是两个摄像头分别位于车辆左右两侧车尾上部，摄像头朝前拍摄。3.根据权利要求1所述的A柱盲区消除器，其特征是左摄像头的显示器位于左侧A柱与工作台夹角处，右侧摄像头的显示器位于右侧A柱与工作台夹角处。4.根据权利要求1所述的A柱盲区消除器，其特征是这两个摄像头共用一个存储器。2CN105522967A说明书1/1页A柱盲区消除器[0001]技术领域：车辆盲区消除器[0002]背景技术：由于安全的原因，使A柱盲区的必然存在，其中左侧A柱盲区约为6-12度，右侧A柱盲区约为2-6度。由于A柱视觉盲区的存在，在车辆转弯时，极易发生交通事故，有人更将A柱盲区称为“生命盲区”，足见其危险性。而转弯时的A柱盲区和后视镜盲区则完全靠驾驶员的经验和现场判断。特别是在交叉路口，摩托车、电动车、行人是A柱盲区的最大安全隐患，因其体积较小，往往能隐藏在A柱盲区里，当发现他们时，制动往往已经晚了一步，从而发生交通事故。针对A柱盲区，有的车辆安装有辅助后视镜、有些罐车甚至在后视镜上安装了摄像头、有的车辆安装了菲涅尔透镜，这些虽然能在一定程度上消除A柱视觉盲区，但由于受其安装位置的限制，都还存在着一定的盲区。[0003]发明内容：本发明是在车尾的左右两侧各安装一个摄像头。[0004]具体实施办法：本发明是在车尾的左右两侧上部各安装一个镜头朝前的摄像头，左侧摄像头的显示器安装在左侧A柱与工作台夹角处，右侧摄像头的显示器安装在右侧A柱与工作台夹角处，司机可以同时观看车辆同侧的显示器和后视镜，这就便于司机随时观察车辆两侧的情况。而且由于摄像头安装在车尾，由车尾部朝前拍摄，扇形的拍摄区域可以有效地消除A柱盲区和后视镜盲区，而且可以清楚直观地预判车辆转向时的行车轨迹，避免因内轮差和外轮差而引发的交通事故，特别是在人车拥堵的路段，更能及时发现车辆两侧存在的潜在危险，从而避免事故的发生。这两个摄像头共用一个存储器，一旦发生交通事故，还可以提供影像资料，也便于责任事故的认定和划分。[0005]本发明简单实用，可极大地提高行车的安全性。3