转子轴承的套压装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106392577A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610470039.9(22)申请日2016.06.26(71)申请人泰州市姜堰德力电机有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区现代科技产业园区兴姜路35号(72)发明人钱春(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称转子轴承的套压装置(57)摘要一种转子轴承的套压装置，用来将轴承套压在电机转子的主轴上。其包括安装在底座上左边的第一支座（8）、安装在底座上右边的第二支座（10），在第一支座上固定设有定位套（5），在第二支座上设有挺杆（9），挺杆与第二支座上的长通孔滑动配合，定位套与挺杆同轴线；定位套右侧与挺杆左侧之间的最大间距略大于电机转子主轴（2）的长度，定位套的孔与电机转子主轴左端的连接部（4）相配合；挺杆左端设有盲孔，盲孔与电机转子主轴右端的连接部相配合；定位套与挺杆同轴线；挺杆右端与一油缸（11）连接。其有益效果是，电机转子主轴两端的轴承可同时套压，提高了工作效率；轴承在套压过程中其端面所受的力均匀，保证了套压质量。CN106392577ACN106392577A权利要求书1/1页1.一种转子轴承的套压装置，其包括底座（12）、安装在底座上左边的第一支座（8）、安装在底座上右边的第二支座（10），其特征是，在第一支座上固定设有定位套（5），在第二支座上设有挺杆（9），挺杆与第二支座上的长通孔滑动配合，定位套与挺杆同轴线；定位套右侧与挺杆左侧之间的最大间距略大于电机转子主轴的长度，定位套的孔与电机转子主轴左端的连接部（4）相配合；挺杆左端设有盲孔，盲孔与电机转子主轴右端连接部（4）相配合；定位套与挺杆同轴线；挺杆右端与一油缸（11）连接，油缸驱动挺杆左右运动。2.根据权利要求1所述的转子轴承的套压装置，其特征是，所述的定位套右端延伸出一U形部（7），U形部的内弧半径与定位套的半径相等，U形部的外弧半径与定位套的外圆半径相等；所述的挺杆左端也延伸出一U形部7。2CN106392577A说明书1/2页转子轴承的套压装置技术领域[0001]本发明涉及一种转子轴承的套压装置，用来将轴承套压在电机转子的主轴上。背景技术[0002]电机转子主轴2的结构为，电机转子主轴的中段为设置铁芯的铁芯部，铁芯部的两侧为设置轴承的轴承部3，轴承部的外侧为电机转子主轴与外部连接的连接部4，其中铁芯部的直径大于轴承部的直径，轴承部的直径大于连接部的直径。在主轴上套压轴承的方法是，先压主轴的一端的轴承，然后再压主轴的另一端的轴承。此种方法效率低，为提高轴承的套压工作效率，有必要设计一种套压装置。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是，提供一种转子轴承的套压装置以保证轴承套压的质量和工作效率。[0004]本发明的技术方案是，一种转子轴承的套压装置，其包括底座12、安装在底座上左边的第一支座8、安装在底座上右边的第二支座10，其特征是，在第一支座上固定设有定位套5，在第二支座上设有挺杆9，挺杆与第二支座上的长通孔滑动配合，定位套与挺杆同轴线；定位套右侧与挺杆左侧之间的最大间距略大于电机转子主轴的长度，定位套的孔与电机转子主轴左端的连接部4相配合；挺杆左端设有盲孔，盲孔与电机转子主轴右端连接部4相配合；定位套与挺杆同轴线；挺杆右端与一油缸11连接，油缸驱动挺杆左右运动。[0005]本发明的有益效果是，电机转子主轴两端的轴承可同时套压，提高了工作效率；轴承在套压过程中其端面所受的力均匀，不会出现压偏现象，保证了套压质量。附图说明[0006]图1为本发明的结构示意图。[0007]图2为图1的A-A向剖视图。[0008]附图标志分别表示：1-轴承、2-电机转子主轴、3-轴承部、4-连接部、5-定位套、7-U形部、8-第一支座、9-挺杆、10-第二支座、11-油缸、12-底座。具体实施方式[0009]现结合附图说明本发明的具体实施方式。[0010]一种转子轴承的套压装置（参见图1），用来将轴承1套压在电机转子的主轴上。转子轴承的套压装置，包括底座12、安装在底座上左边的第一支座8、安装在底座上右边的第二支座10，在第一支座上固定设有定位套5，在第二支座上设有挺杆9，挺杆与第二支座上的长通孔滑动配合，定位套与挺杆同轴线；定位套右侧与挺杆左侧之间的最大间距略大于电机转子主轴2的长度，定位套的孔与电机转子主轴左端的连接部4相配合；挺杆左端设有盲孔，盲孔与电机转子主轴右端的连接部4相配合；定位套与挺杆同轴线；挺杆右端与一油缸3CN106392577A说明书2/2页11连接，油缸驱动挺杆左右运动。[0011]本发明的使用方法是，先在电机转子主轴上两端的