轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106564034A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201510670405.0(22)申请日2015.10.13(71)申请人上海顺簿贸易经营服务部地址200065上海市普陀区延长西路318弄2号技术层E室(72)发明人顾臣(74)专利代理机构上海华工专利事务所(普通合伙)31104代理人缪利明刘淑芹(51)Int.Cl.B25B27/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置(57)摘要本发明公开了一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，包括与转动杆相连接的筒体，所述筒体端面中心处贯穿设有一M30螺栓和与其相配合的带圆台的M30螺母，所述M30螺栓位于筒体外的一端设有M12内螺纹孔，另一端设有与M12内螺纹孔相通的大螺纹孔，所述M30螺栓通过M12内螺纹孔连接有一M12长螺栓和与其相配合的M12螺母，所述M30螺栓位于M30螺母和M12螺母间的外表面形成用作扳手的M30四方螺栓结构，所述M12长螺栓的一端为锥体，另一端设有带十字槽的凸台。本发明可以及时有效地拆卸轴承外圈及盲孔衬套，缩短了车床修理时间，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。CN106564034ACN106564034A权利要求书1/1页1.一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，包括与转动杆(2)相连接的筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)端面中心处贯穿设有一M30螺栓(3)和与其相配合的带圆台的M30螺母(4)，所述M30螺栓(3)位于筒体(1)外的一端设有M12内螺纹孔，另一端设有与M12内螺纹孔相通的大螺纹孔，所述M30螺栓(3)通过M12内螺纹孔连接有一M12长螺栓(5)和与其相配合的M12螺母(6)，所述M30螺栓(3)位于M30螺母(4)和M12螺母(6)间的外表面形成用作扳手的M30四方螺栓结构(7)，所述M12长螺栓(5)的一端为锥体(51)，另一端设有带十字槽的凸台(52)。2.根据权利要求1所述的轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，其特征在于：所述M12螺母(6)与M30四方螺栓结构(7)间设有垫片(8)。2CN106564034A说明书1/2页轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置技术领域[0001]本发明涉及一种拉拔装置，尤其涉及一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置。背景技术[0002]车床经常出现轴承损坏而轴承外圈残留在壳体内、盲孔的衬套磨损需要更换难以取出的问题。为了减少因这种情况导致延误生产等情况发生，进而带来更大的损失，需要一种拉拔装置，有效地解决拆卸轴承外圈及盲孔衬套费时费力的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，可以及时有效地拆卸轴承外圈及盲孔衬套。[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：[0005]一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，包括与转动杆相连接的筒体，所述筒体端面中心处贯穿设有一M30螺栓和与其相配合的带圆台的M30螺母，所述M30螺栓位于筒体外的一端设有M12内螺纹孔，另一端设有与M12内螺纹孔相通的大螺纹孔，所述M30螺栓通过M12内螺纹孔连接有一M12长螺栓和与其相配合的M12螺母，所述M30螺栓位于M30螺母和M12螺母间的外表面形成用作扳手的M30四方螺栓结构，所述M12长螺栓的一端为锥体，另一端设有带十字槽的凸台。[0006]进一步的，所述M12螺母与M30四方螺栓结构间设有垫片。[0007]本发明的有益效果是：[0008]本发明可以及时有效地拆卸轴承外圈及盲孔衬套，缩短了车床修理时间，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。附图说明[0009]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：[0010]图1是本发明的一种实施例的结构示意图；[0011]图中标号说明：1-筒体，2-转动杆，3-M30螺栓，4-M30螺母，5-M12长螺栓，51-锥体，52-凸台，6-M12螺母，7-M30四方螺栓结构，8-垫片，9-轴承外圈。具体实施方式[0012]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。[0013]如图1所示，一种轴承外圈和盲孔衬套用拉拔装置，包括与转动杆2相连接的筒体1，所述筒体1端面中心处贯穿设有一M30螺栓3和与其相配合的带圆台的M30螺母4，所述M30螺栓3位于筒体1外的一端设有M12内螺纹孔，另一端设有与M12内螺纹孔相通的大螺纹孔，所述M30螺栓3通过M12内螺纹孔连接有一M12长螺栓5和与其相配合的M12螺母3CN106564034A说明书2/2页6，所述M