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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107725826A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201711058136.8(22)申请日2017.11.01(71)申请人联合汽车电子有限公司地址201206上海市浦东新区榕桥路555号(72)发明人王磊江明辉文哲(74)专利代理机构上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237代理人屈蘅(51)Int.Cl.F16K11/07(2006.01)F16K3/26(2006.01)F16K31/06(2006.01)F15B13/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种阀门组件及电磁阀(57)摘要本发明提供了一种阀门组件及电磁阀,阀门组件包括阀套以及阀芯组件;阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间,阀套在其表面上形成有连通内部空间的输入口、输出口以及控制口;阀芯组件设置在内部空间内,靠近其一端沿延伸方向开设有一台阶状的盲孔,盲孔包括靠近其开口的连接部及远离其开口的流通部;连接部套设于一固定单元上,阀芯组件的另一端用于连接一动力单元以使阀芯组件能够相对于固定单元沿延伸方向移动,阀芯组件移动时能够使各个口之间连通或阻断;阀芯组件上还开设有连通孔,连通孔连通流通部和控制口。本发明采用内部反馈油路,大大降低了可能发生的高压油泄露,提升了包括该阀门组件的整个液压系统的效率。CN107725826ACN107725826A权利要求书1/1页1.一种阀门组件,其特征在于,包括阀套以及阀芯组件;所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间,所述阀套在其表面上形成有连通所述内部空间的输入口、输出口以及控制口;所述阀芯组件设置在所述内部空间内,靠近其一端沿所述延伸方向开设有一台阶状的盲孔,所述盲孔包括靠近其开口的连接部及远离其开口的流通部;所述连接部套设于一固定单元上,所述阀芯组件的另一端用于连接一动力单元以使所述阀芯组件能够相对于所述固定单元沿所述延伸方向移动,所述阀芯组件移动时能够使各个口之间连通或阻断;所述阀芯组件上还开设有连通孔,所述连通孔连通所述流通部和所述控制口。2.根据权利要求1所述的一种阀门组件,其特征在于,所述阀芯组件包括连杆,以及通过所述连杆连接的若干个阀芯,所述若干个阀芯用于在所述阀芯组件移动时使各个口之间连通或阻断。3.根据权利要求2所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连通孔开设于其中一个所述阀芯上。4.根据权利要求2所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连通孔开设于所述连杆上。5.根据权利要求1所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连接部的直径大于所述流通部的直径,所述连接部与所述流通部的连接部位为圆台形。6.根据权利要求5所述的一种阀门组件,其特征在于,所述固定单元包括柱塞和限位支撑面,所述柱塞一端固定在所述限位支撑面上,所述连接部密封套设于所述柱塞的另一端上。7.根据权利要求6所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连接部沿所述延伸方向的长度大于所述连接部与所述柱塞接触部分沿所述延伸方向的长度。8.根据权利要求5所述的一种阀门组件,其特征在于,所述固定单元包括柱塞、弹性元件和限位支撑面,所述弹性元件一端固定于所述限位支撑面上,另一端与所述柱塞的一端连接,所述连接部密封套设于所述柱塞的另一端上。9.根据权利要求8所述的一种阀门组件,其特征在于,所述弹性元件为弹簧。10.一种电磁阀,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的阀门组件,以及一电磁组件,所述电磁组件用于使所述阀芯组件沿所述延伸方向移动。2CN107725826A说明书1/4页一种阀门组件及电磁阀技术领域[0001]本发明属于电磁阀领域,涉及一种阀门组件及电磁阀。背景技术[0002]现有乘用车辆的自动变速器采用的电磁阀多为比例电磁阀,并且,为了实现输出压力的精确控制,比例电磁阀的压力控制通过引入反馈来实现输出压力的精确控制,通过输出的油压反馈作用于阀芯的端面产生液压力,阀芯在液压力、电磁力和弹簧力作用下运动至平衡位置,保持输出压力的稳定。如图1所示,为典型的比例压力控制电磁阀的结构图,图2是该电磁阀反馈控制的工作图,其中,P为高压进油口,T为回油口,A为控制口,Xv为衔铁的位移,电磁阀输出与电信号uc成比例的压力Pc,油压Pc通过反馈油路作用于阀芯弹簧腔侧,液压力与弹簧力一起克服电磁力使阀芯稳定在固定位置。[0003]但是,通过这种油路布置引出到阀芯与阀套外的反馈油液,对阀套和安装孔的配合要求较高,容易造成较大的额外泄漏量,阀整体泄漏量的增大提高了整个液压系统的能耗;而且,阀套和安装孔的配合要求提高还会增加零件的加工成本;此外,外反馈油路还增加了液压阀块的设计难度并增大了阀块的空间尺寸。发明内容[0004]本发明的目的在于,提供一种阀门组件