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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107825154A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711048959.2(22)申请日2017.10.31(71)申请人四川弘毅智慧知识产权运营有限公司地址610041四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区益州大道中段599号13栋10楼1001-1007号(72)发明人赵红昌曹月琴章显红(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人赵宇(51)Int.Cl.B23Q1/76(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种加工条状工件的中心架(57)摘要本发明公开了一种加工条状工件的中心架,涉及车床附件设备领域,解决了现有中心架采用外加润滑油的方式来保持支承爪与工件的良好接触,且仅采用三个支承爪夹持工件,存在不能保持支承爪与工件稳定贴合,造成工件在加工过程中脱落的问题。其包括中心架本体,中心架本体上设置中空结构的腔体部,中心架本体还包括三个压紧机构和六个调节机构,三个压紧机构均匀间隔地设置于腔体部的周侧,三个压紧机构和六个调节机构延伸到腔体部的中空结构内部的一端均设置有盲孔,盲孔内设置有圆珠或滑轮,三个压紧机构和六个调节机构的另一端均设置有螺纹并与腔体部通过螺纹连接。本发明结构简单、支承爪与工件接触稳定、摩擦小,适于细长轴车削加工使用。CN107825154ACN107825154A权利要求书1/1页1.一种加工条状工件的中心架,包括中心架本体(1),所述中心架本体(1)上设置有腔体部(2),所述腔体部为中空结构,其特征在于:所述中心架本体(1)还包括三个压紧机构(3)和六个调节机构(4),所述三个压紧机构(3)均布设置于所述腔体部(2)的周侧,三个压紧机构(3)和六个调节机构(4)的一端延伸于腔体部(2)的中空结构内,该端均设置有盲孔(5),所述盲孔(5)内设置有圆珠(6)或滑轮,三个压紧机构(3)和六个调节机构(4)的另一端均设置有螺纹并与腔体部(2)通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的加工条状工件的中心架,其特征在于:所述腔体部(2)正上方设置的压紧机构(3)内部设置有润滑油腔(7)。3.根据权利要求1所述的加工条状工件的中心架,其特征在于:所述压紧机构(3)包括固定套(8)和螺纹伸缩杆(9),所述固定套(8)设置在腔体部(2)上并与腔体部(2)成一体结构,所述盲孔(5)设置在螺纹伸缩杆(9)的一端,所述螺纹伸缩杆(9)的另一端套设调节螺母(10),调节螺母(10)位于腔体部(2)的外周,且调节螺母(10)与腔体部(2)之间夹设有防滑垫片。4.根据权利要求1所述的加工条状工件的中心架,其特征在于:所述调节机构(4)包括螺纹伸缩杆二(11),所述螺纹伸缩杆二(11)穿设在腔体部(2)外周上,螺纹伸缩杆二(11)位于腔体部(2)外周的一端上套设有调节螺母二(12),且调节螺母二(12)与腔体部(2)之间夹设有防滑垫片,所述盲孔(5)设置在螺纹伸缩杆二(11)的另一端。5.根据权利要求2所述的加工条状工件的中心架,其特征在于:所述润滑油腔(7)与圆珠(6)之间开设有小孔,且设置有润滑油腔(7)的压紧机构(3)上插设有一根流量调节螺纹杆(13),所述流量调节螺纹杆(13)垂直于润滑油腔(7)与圆珠(6)之间的小孔。2CN107825154A说明书1/4页一种加工条状工件的中心架技术领域[0001]本发明涉及车床附件设备技术领域,更具体的是涉及一种加工条状工件的中心架。背景技术[0002]中心架,指在机械加工过程中,用以径向支撑旋转工件的辅助装置,加工时,与工件无相对轴向移动。中心架直接支承在工件中间当工件可以分段车削时,中心架支承在工件中间,这样支承,L/d值减少了一半,细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前,必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽,表面粗糙度及圆柱度误差要小,否则会影响工件的精度。车削时,中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触,也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂,进行研磨抱合。[0003]管道加工车床是一种用于对管道进行钻孔、抽丝、切断等作用的专业车床设备。现有技术的管道加工车床在对管状工件进行加工时使用的中心架,由于采用外加润滑油的方式来保持支承爪与工件的良好接触,既增加了额外操作,又容易被忽略,导致工件与支承爪之间容易产生磨损并阻碍工件的旋转,影响加工精度,降低加工效率。且仅采用三个支承爪夹持工件不能保持支承爪与工件稳定贴合,可能造成工件在加工过程中脱落。发明内容[0004]本发明的目的在于:提供一种结构简单、支承爪与工件接触稳定、摩擦小的加工条状工件的中心架。[0005]本发明