一种北斗兼容车载信息终端.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108045332A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711353600.6(22)申请日2017.12.15(71)申请人东风汽车电子有限公司地址441001湖北省襄阳市高新区江山南路创业中心(72)发明人朱东侯斐耿向阳杨中伟马骁刘浩陈振红王道成耿纯洁(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B60R16/023(2006.01)B60R1/00(2006.01)G01S19/42(2010.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种北斗兼容车载信息终端(57)摘要本发明提出了一种北斗兼容车载信息终端，包括分别与主电源板连接的USB接口、SD卡接口、电池单元、SIM卡、IC卡单元、GPRS天线、收音机天线和BD、GPS天线，分别与显示屏驱动板连接的喇叭、触控单元、液晶显示屏、摄像头接口、AUX接口和按键、按钮开关；所述主电源板通过数据总线与显示屏驱动板连接，主电源板为显示屏驱动板提供驱动电源。本发明集成行驶记录仪功能、影音娱乐功能、视频显示功能、CAN线信号分析功能、导航功能、倒车雷达功能，倒车摄像头视频显示及盲区显示功能，最终可依据功能需求及用户应用条件选择性启用各单元，符合当前模块设计思想。CN108045332ACN108045332A权利要求书1/2页1.一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，包括分别与主电源板连接的USB接口、SD卡接口、电池单元、SIM卡、IC卡单元、GPRS天线、收音机天线和BD、GPS天线，分别与显示屏驱动板连接的喇叭、触控单元、液晶显示屏、摄像头接口、AUX接口和按键、按钮开关；所述主电源板通过数据总线与显示屏驱动板连接，主电源板为显示屏驱动板提供驱动电源。2.如权利要求1所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述主电源板包括分别与MCU连接的复位电路、晶振电路、铁电存储电路、CAN通信电路、内部屏通信电路、GSM通信处理电路、北斗定位电路、信号采集处理电路、收音机驱动电路、IC卡识别电路、音频处理电路、R232通信电路、3轴陀螺仪电路以及USB、SD通信电路；所述MCU还分别连接多级电源处理电路和内置电源，所述多级电源处理电路分别连接电源输入检测电路和电源输出电路；所述显示屏驱动板包括分别与CPU连接的复位电路、晶振电路、EMMC存储电路、DDR4内存电路、内部屏通信电路、液晶显示屏、液晶显示驱动电路、触控电路、4路视频处理电路、视频裁剪电路、USB、SD通信电路、R232通信电路、驱动音频电路、按键处理电路；所述CPU还连接电源输入检测电路和舵机电源处理电路，所述电源输入检测电路连接实时时钟单元，所述实时时钟单元连接内置时钟电源，所述内置时钟电源连接CPU；所述液晶显示驱动电路连接液晶显示屏；所述4路视频处理电路连接视频裁剪电路。3.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述北斗定位电路包括一路北斗定位信息解析数据通道，另一路GPS定位信息解析数据通道；两路数据解析通道接收来自BD、GPS天线信号后经放大器后至北斗和GPS各自的解调器和基带处理为数字信号后传输数字信号运算器，由内部嵌入式的DSP运算周期内多星信号解析出坐标位置信息，通过串口发送给主板电源板上的MCU，提供整个系统的双通道定位信息。4.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述GSM通信处理电路接收通道由GPRS天线连接双工器至RF收发信机后经抗混叠滤波电路到模拟基带处理器电路，在MCU控制条件下经模拟基带处理电路内部的ADC/DAC处理电路、控制GPIO电路和音响GPIO电路处理后传输给数字基带及处理电路，在MCU控制条件下经数字基带处理电路内部DSP运算单元、逻辑电路处理和存储器完成数字信号解析；同时发送通道由模拟基带处理电路单元连接平滑滤波电路至RF收发信机经功率放大电路经双工器后至GPRS天线；外部语音信号输入过MIC后连接到语音处理电路后至模拟基带处理电路，语音信号输出过语音驱动电路后连接至喇叭。5.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述视频信号输入处理电路采集四路摄像头CH通道输入的模拟信号经抗混叠滤波电路处理后信号送入视频解析处理电路单元进行数字化处理；处理后的数字信号传输给视频裁剪电路进行视频裁剪合并且进行清晰化处理，送至CUP，由液晶显示屏显示最终图像界面。6.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述多路电源处理电路单元由DC24V处理电路、保护电路、电压检测电路、电压自测电路、12V处理电路、5V处理电路、4.2V处理电路、电池单元、3.3V处理电路、屏驱