一种具有调节功能的汽车座椅网框.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108263292A(43)申请公布日2018.07.10(21)申请号201810045745.8(22)申请日2018.01.17(71)申请人湖北工程职业学院地址435000湖北省黄石市下陆区团城山开发区广州路9号(72)发明人陈彪彪(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B60R7/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种具有调节功能的汽车座椅网框(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种具有调节功能的汽车座椅网框，包括固定在汽车座椅背面的左纵置固定板、右纵置固定板和横置固定板，横置固定板左侧壁和右侧壁上均开设有圆形伸缩盲孔。本发明的一种具有调节功能的汽车座椅网框通过采用收纳槽内部的挤压弹簧弹性连接纵置固定板和纵置活动板，并且利用伸缩滑杆插入伸缩盲孔内部连接纵置活动板和横置固定板，使得整个网框的横向结构可调，使得网框内部收纳容积可以根据需要自由调节，并且可以快速恢复与汽车座椅贴合性，功能性和实用性大大提升。CN108263292ACN108263292A权利要求书1/1页1.一种具有调节功能的汽车座椅网框，包括固定在汽车座椅背面的左纵置固定板(1)、右纵置固定板(2)和横置固定板(3)，其特征是：所述的横置固定板(3)左侧壁和右侧壁上均开设有圆形伸缩盲孔(4)，所述的左纵置固定板(1)正面设置有左纵置活动板(5)，所述的右纵置固定板(2)正面设置有右纵置活动板(6)，所述的左纵置活动板(5)背面开设有与左纵置固定板(1)相配合的左置收纳槽(7)，所述的右纵置活动板(6)背面开设有与右纵置固定板(2)相配合的右置收纳槽(8)，所述的左置收纳槽(7)和右置收纳槽(8)内侧壁上固定连接有挤压弹簧(9)，所述的左纵置活动板(5)通过背面左置收纳槽(7)套在左纵置固定板(1)上与左纵置固定板(1)通过对应位置挤压弹簧(9)弹性连接，所述的右纵置活动板(6)通过背面右置收纳槽(8)套在右纵置固定板(2)上与右纵置固定板(2)通过对应位置挤压弹簧(9)弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅网框，其特征是：所述的左纵置活动板(5)下端右侧壁和右纵置活动板(6)下端左侧壁上均固定连接有与伸缩盲孔(4)相配合的伸缩滑杆(10)，所述的左纵置活动板(5)和右纵置活动板(6)通过下端伸缩滑杆(10)插入对应位置伸缩盲孔(4)内部分别与横置固定板(3)两端活动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅网框，其特征是：所述的左纵置固定板(1)和右纵置固定板(2)大小相同，所述的左置收纳槽(7)和右置收纳槽(8)大小相同。4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅网框，其特征是：所述的左纵置活动板(5)和右纵置活动板(6)大小相同。2CN108263292A说明书1/2页一种具有调节功能的汽车座椅网框技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种具有调节功能的汽车座椅网框。背景技术[0002]随着汽车的普及，人们对汽车的依赖程度越来越高，为了提升人们的乘车感受和方便人们在车内收纳物品，汽车内部设置了大量的舒适性设备和收纳设备，但是目前绝大多数汽车内部的收纳设备只能收纳体积较小的物件，为了方便人们在车内收纳物品，大多数汽车上都会设置座椅后背网兜，但是目前的网兜结构简单，功能单一，尺寸固定，无法调节，收纳容积比较单一。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有调节功能的汽车座椅网框，解决目前的网兜结构简单，功能单一，尺寸固定，无法调节，收纳容积比较单一的问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有调节功能的汽车座椅网框，包括固定在汽车座椅背面的左纵置固定板、右纵置固定板和横置固定板，所述的横置固定板左侧壁和右侧壁上均开设有圆形伸缩盲孔，所述的左纵置固定板正面设置有左纵置活动板，所述的右纵置固定板正面设置有右纵置活动板，所述的左纵置活动板背面开设有与左纵置固定板相配合的左置收纳槽，所述的右纵置活动板背面开设有与右纵置固定板相配合的右置收纳槽，所述的左置收纳槽和右置收纳槽内侧壁上固定连接有挤压弹簧，所述的左纵置活动板通过背面左置收纳槽套在左纵置固定板上与左纵置固定板通过对应位置挤压弹簧弹性连接，所述的右纵置活动板通过背面右置收纳槽套在右纵置固定板上与右纵置固定板通过对应位置挤压弹簧弹性连接。[0005]进一步地，所述的左纵置活动板下端右侧壁和右纵置活动板下端左侧壁上均固定连接有与伸缩盲孔相配合的伸缩滑杆，所述的左纵置活动板和右纵置活动板通过下端伸缩滑杆插入