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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109398548A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811032266.9(22)申请日2018.09.05(71)申请人徐州天力汽车油箱厂地址221000江苏省徐州市铜山区利国镇寄堡村(72)发明人孙明山(51)Int.Cl.B62J35/00(2006.01)B60K15/077(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种防漏油的油箱(57)摘要本发明公开了一种防漏油的油箱,包括油箱和进油装置;进油装置包括进油块和内进油管;进油块安装在油箱上端,且上端设置密封盖、下端位于油箱内,进油块上端设置第一盲腔、下端设置第二盲腔,第一盲腔和第二盲腔通过通孔连接;内进油管竖直设置,且上端位于第一盲腔内、上部固定设置限位垫、中部滑动设置在通孔内、下部位于第二盲腔内、下端设置浮球;内进油管上端设置上下布置的第一盲孔、周面上设置径向方向且与第一盲孔连通的第二盲孔,第二盲孔位于第二盲腔内,进油管下端设置与第二盲腔相匹配的挡板,挡板位于第二盲孔和浮球之间。本防漏油的油箱结构简单,有效防止油箱倾斜时漏油,避免发生事故。CN109398548ACN109398548A权利要求书1/1页1.防漏油的油箱,其特征在于,包括油箱(1)和进油装置(4);所述进油装置(4)包括进油块(44)和内进油管(42);所述进油块(44)安装在油箱(1)上端,且上端设置密封盖(41)、下端位于油箱(1)内,所述进油块(44)上端设置第一盲腔、下端设置第二盲腔,所述第一盲腔和第二盲腔通过通孔连接;所述内进油管(42)竖直设置,且上端位于第一盲腔内、上部固定设置限位垫(43)、中部滑动设置在通孔内、下部位于第二盲腔内、下端设置浮球(46);所述内进油管(42)上端设置上下布置的第一盲孔(47)、周面上设置径向方向且与第一盲孔(47)连通的第二盲孔(48),所述第二盲孔(48)位于第二盲腔内,所述进油管下端设置与第二盲腔相匹配的挡板(45),所述挡板(45)位于第二盲孔(48)和浮球(46)之间。2.根据权利要求1所述的防漏油的油箱,其特征在于,所述第二盲腔为开口向下的圆锥形状。3.根据权利要求2所述的防漏油的油箱,其特征在于,所述油箱(1)内设置外进油管(3),所述外进油管(3)上端封闭设置在进油块(44)下端。4.根据权利要求3所述的防漏油的油箱,其特征在于,所述油箱(1)外侧包裹设置缓冲层(2),所述缓冲层(2)为弹性海绵。5.根据权利要求4所述的防漏油的油箱,其特征在于,所述油箱(1)安装在表面涂覆弹性材料的底架(5)上,且上端设置把手(12)、两侧设置一对固定架(11)。2CN109398548A说明书1/2页一种防漏油的油箱技术领域[0001]本发明涉及油箱领域,具体涉及一种防漏油的油箱。背景技术[0002]油箱是车辆装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。[0003]以摩托车油箱为例,普通摩托车,常作为运输货物的工具使用,尤其是偏远的山区,因山区道路狭窄,货车根本无法前行,摩托车成了唯一较快的运输设备,而摩托车在山路上行驶,由于山路凸凹不平,使得在行驶过程颠簸异常,容易造成油箱内的油飞出,并且当发生事故时,摩托车倒地油箱倾斜,很容易造成油箱内的油溢出,并且遇到明火将发生严重事故。发明内容[0004]本发明提供一种防漏油的油箱,结构简单,能够有效油箱倾斜时漏油,避免发生事故。[0005]为实现上述目的,本防漏油的油箱包括油箱和进油装置;[0006]所述进油装置包括进油块和内进油管;[0007]所述进油块安装在油箱上端,且上端设置密封盖、下端位于油箱内,所述进油块上端设置第一盲腔、下端设置第二盲腔,所述第一盲腔和第二盲腔通过通孔连接;[0008]所述内进油管竖直设置,且上端位于第一盲腔内、上部固定设置限位垫、中部滑动设置在通孔内、下部位于第二盲腔内、下端设置浮球;[0009]所述内进油管上端设置上下布置的第一盲孔、周面上设置径向方向且与第一盲孔连通的第二盲孔,所述第二盲孔位于第二盲腔内,所述进油管下端设置与第二盲腔相匹配的挡板,所述挡板位于第二盲孔和浮球之间。[0010]进一步的,所述第二盲腔为开口向下的圆锥形状。[0011]进一步的,所述油箱内设置外进油管,所述外进油管上端封闭设置在进油块下端。[0012]进一步的,所述油箱外侧包裹设置缓冲层,所述缓冲层为弹性海绵。[0013]进一步的,所述油箱安装在表面涂覆弹性材料的底架上,且上端设置把手、两侧设置一对固定架。[0014]与现有技术相比,本防漏油的油箱由于设置进油装置,通过在进油块下端第二盲腔,内进油管中部滑动设置在进油块的通孔中,且下端设置浮球,并在第二盲孔和浮球之