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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109910755A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201910305613.9(22)申请日2019.04.16(71)申请人常州机电职业技术学院地址213164江苏省常州市武进区鸣新东路26号(72)发明人姚翔熊金凤(74)专利代理机构哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211代理人孙强(51)Int.Cl.B60R1/04(2006.01)B60R11/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种具有监控功能的汽车后视镜(57)摘要本发明公开了一种具有监控功能的汽车后视镜,该后视镜的壳体通过支架与固定板固定连接,控制键设置在壳体上,摄像头设置在壳体背部,控制电路板设置在壳体内部,存储卡槽设置在壳体侧壁,摄像头通过电线分别与控制电路板及存储卡槽连接,控制按键通过电线与控制电路板连接,固定座位于壳体内部中间位置,镜框通过万向球与固定座连接,镜片安装于镜框内部。解决了现有技术的汽车后视镜存在调节结构设计不完善,导致在进行视角调节时其摄像头会跟随后视镜壳体一体转动,造成监控视角偏移,以及后视镜被随意掰动,造成监控录像出现盲区等问题,提出一种具有监控功能的汽车后视镜,具有后视镜视角调节结构设计合理,且监控视角较为稳定的优点。CN109910755ACN109910755A权利要求书1/1页1.一种具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,包括固定板(1)、支架(2)、壳体(3)、控制键(4)、摄像头(5)、控制电路板(6)、存储卡槽(7)、固定座(8)、万向球(9)、镜框(10)和镜片(11);所述壳体(3)通过支架(2)与固定板(1)固定连接,所述控制键(4)设置在壳体(3)上,所述摄像头(5)设置在壳体(3)的背部,所述控制电路板(6)设置在壳体(3)的内部,所述存储卡槽(7)设置在壳体(3)的侧壁,所述摄像头(5)通过电线分别与控制电路板(6)及存储卡槽(7)连接,所述控制按键(4)通过电线与控制电路板(6)连接,所述固定座(8)位于壳体(3)内部的中间位置,所述镜框(10)通过万向球(9)与固定座(8)连接,所述镜片(11)安装于镜框(10)的内部。2.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述固定板(1)与支架(2)为一体式结构,所述反光镜壳体(3)与支架(2)通过焊接方式连接。3.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述控制键(4)以嵌入方式与壳体(3)连接。4.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述摄像头(5)以嵌入方式与壳体(3)连接。5.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述控制电路板(6)与壳体(3)通过螺钉固定方式连接。6.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述存储卡槽(7)以嵌入方式与壳体(3)连接。7.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述摄像头(5)采用8001微型摄像头。8.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述固定座(8)与壳体(3)为一体式结构,所述固定座(8)为圆柱状,且固定座(8)一端的内部设有半球状的型腔,所述型腔与万向球(9)呈过渡配合设置。9.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述镜框(10)与万向球(9)通过焊接方式连接,所述万向球(9)与固定座(8)通过卡合方式相连接。10.根据权利要求1所述的具有监控功能的汽车后视镜,其特征在于,所述镜框(10)为背部呈弧形凸起的矩形状结构,所述镜框(10)通过万向球(9)配合固定座(8)在壳体(3)内进行旋转调节。2CN109910755A说明书1/3页一种具有监控功能的汽车后视镜技术领域[0001]本发明涉及一种具有监控功能的汽车后视镜,属于汽车配件技术领域。背景技术[0002]汽车内后视镜主要起到反映汽车后方及车内情况的作用,但是由于在行车中经常会碰到出现行人、骑自行车、摩托车的突然横穿马路或抢红灯现象,万一与他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,即“碰瓷”,为了更好的维护司机的合法权益,汽车上需要一种具有监控功能的汽车后视镜,从而利用监控录像可以为自己提供有效的证据。[0003]但是目前具有监控功能的汽车后视镜还存在其调节结构的设计尚不完善,导致在进行视角调节时其摄像头会跟随后视镜壳体一体转动,从而对前方的监控视角造成偏移,甚至时常会出现车内乘坐人员或儿童对内后视镜随意掰动,造成监控录像出现盲区等。发明内容[0004]本发明为解决上述背景技术中提出的目前具有监控功能的汽车后视镜还存在其调节结构的设计尚不完善,导致在进行视角调节时其摄像