一种导向套动压间隙密封式液压缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109973459A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201910193430.2(22)申请日2019.03.14(71)申请人徐州工程学院地址221000江苏省徐州市泉山区南三环路18号（徐州工程学院大学科技园徐州市2.5产业园）(72)发明人韩翔陆海峰夏春徐经顾刘子毅张元越陈凤腾(74)专利代理机构徐州市淮海专利事务所32205代理人杨晓亭(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/20(2006.01)F15B15/22(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种导向套动压间隙密封式液压缸(57)摘要本发明公开了一种导向套动压间隙密封式液压缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套、压盖和缸盖；导向套的内孔表面上设有沿其周向方向贯通设置的内凹沟槽，内凹沟槽包括环形油槽和V形锥面，V形锥面相对于环形油槽前后对称设置、包括自内向外依次设置的前锥面和后锥面；压盖的内侧端面上设有与其同轴设置的、向外侧方向伸入压盖内部的盲孔结构，盲孔结构的孔底部设有与其同轴设置的、向内侧方向伸出的圆台结构，且圆台结构在前后方向上的高度尺寸小于盲孔结构在前后方向上的深度尺寸，圆台结构的内侧端面与导向套的外侧端之间形成输油通道。本导向套动压间隙密封式液压缸可以在保证导向套与活塞杆之间的液体润滑的前提下有效减小泄漏量。CN109973459ACN109973459A权利要求书1/2页1.一种导向套动压间隙密封式液压缸，包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、导向套(4)和缸盖(6)；缸体(1)是一端开放的桶型结构，活塞(2)的外径尺寸与缸体(1)的内径尺寸间隙配合，活塞(2)和活塞杆(3)同轴设置安装在缸体(1)内部，导向套(4)和缸盖(6)自内向外依次安装在缸体(1)的缸口位置，活塞杆(3)贯穿导向套(4)和缸盖(6)的内孔、并伸出至缸体(1)外部，导向套(4)与缸体(1)之间、缸盖(6)与活塞杆(3)之间均设有环形密封组件，导向套(4)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间具有狭缝间隙(10)，活塞(2)将缸体(1)的内腔分隔为有杆腔和无杆腔，缸体(1)上对应有杆腔和无杆腔的位置分别设有注油口或泄油口；其特征在于，所述的导向套(4)的内孔表面上设有沿其周向方向贯通设置的内凹沟槽(7)，内凹沟槽(7)是前后对称结构、包括环形油槽(8)和V形锥面(9)，环形油槽(8)位于内凹沟槽(7)前后方向的中部，V形锥面(9)相对于环形油槽(8)前后对称设置、包括自内向外依次设置的前锥面(91)和后锥面(82)，前锥面(91)和后锥面(82)共同组成V形结构，前锥面(91)和后锥面(82)的顶端分别与导向套(4)的内孔表面相接、底端分别与环形油槽(8)的槽帮顶端相接，且前锥面(91)的顶端不与导向套(4)的内侧端面贯通、后锥面(82)的顶端不与导向套(4)的外侧端面贯通；导向套动压间隙密封式液压缸还包括压盖(5)，压盖(5)对接同轴安装在导向套(4)和缸盖(6)之间、且活塞杆(3)贯穿压盖(5)的内孔，压盖(5)与缸体(1)之间也设有环形密封组件，压盖(5)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间也具有狭缝间隙(10)；压盖(5)的内侧端面上设有与其同轴设置的、向外侧方向伸入压盖(5)内部的盲孔结构(51)，盲孔结构(51)的孔底部设有与其同轴设置的、向内侧方向伸出的圆台结构(52)，圆台结构(52)是内侧端尺寸小、外侧端尺寸大的锥形结构，且圆台结构(52)在前后方向上的高度尺寸小于盲孔结构(51)在前后方向上的深度尺寸，压盖(5)的内孔同轴贯穿设置在圆台结构(52)上，圆台结构(52)的内侧端面与导向套(4)的外侧端之间形成输油通道。2.根据权利要求1所述的导向套动压间隙密封式液压缸，其特征在于，圆台结构(52)的内侧端面与导向套(4)的外侧端之间的距离尺寸大于压盖(5)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间的狭缝间隙(10)的尺寸。3.根据权利要求1或2所述的导向套动压间隙密封式液压缸，其特征在于，前锥面(91)和后锥面(82)是弧形锥面结构、且弧形锥面结构面向活塞杆(3)的方向鼓出设置。4.根据权利要求1或2所述的导向套动压间隙密封式液压缸，其特征在于，内凹沟槽(7)沿导向套(4)的轴向方向前后设置为多组。5.根据权利要求1或2所述的导向套动压间隙密封式液压缸，其特征在于，缸盖(6)的内孔上设有渗油回收环形槽、且渗油回收环形槽位于缸盖(6)与活塞杆(3)之间的环形密封组件的内侧，缸盖(6)上还设有沿其径向方向设置的渗油回收通道、且渗油回收通道与渗油回收环形槽连通设置。6.根据权利要求1或2所述的导向套动压间隙密封式液