多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110173326A(43)申请公布日2019.08.27(21)申请号201811512501.2(22)申请日2018.12.11(71)申请人广州威能机电有限公司地址511400广东省广州市番禺区迎宾路285号(72)发明人赵东升严天雄高中华杨林刘进伟(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人吕小琴(51)Int.Cl.F01N1/02(2006.01)F01N1/04(2006.01)权利要求书1页说明书9页附图5页(54)发明名称多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组(57)摘要本发明公开了一种多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组，设有缓冲谐振筒，在缓冲谐振筒开有连通多个缓冲谐振孔，且在缓冲谐振筒内设有盲板，发动机废气通过缓冲谐振筒的前腔的缓冲谐振孔进入缓冲谐振腔，形成缓冲并降低背压，气体在缓冲谐振腔内迂回进入后腔，通过缓冲谐振孔排出至缓冲谐振腔并频率具有叠加从而与缓冲谐振腔内的气体相互作用，产生具有规律的谐振，实现明显的降噪减振；通过缓冲和谐振的气体与后腔内的的气体形成谐振后排入排气腔，达到较佳的缓冲谐振效果，还利于提高发动机的运行效率；同时，本发明的消声器结构简单，利用现有的型材简单加工即可成型，并可根据发动机排量的大小灵活改变大小，而保持结构不变。CN110173326ACN110173326A权利要求书1/1页1.一种多孔缓冲谐振静音式消声器，包括进气管、排气管和消声筒体，其特征在于：还包括位于消声筒体腔内的内缓冲谐振组件，所述内缓冲谐振组件包括前隔板、后隔板和缓冲谐振筒，所述前隔板和后隔板按照气体流向前后并列密封设置于消声筒体内腔，且将消声筒体内腔分隔成位于前隔板前的且连通进气管的进气腔、位于前隔板和后隔板之间的缓冲谐振腔和位于后隔板后的且连通排气管的排气腔，所述缓冲谐振筒两端对应支撑于所述前隔板和后隔板；所述缓冲谐振筒前端开口连通于进气腔，后端开口连通于排气腔，连通于所述缓冲谐振筒内与所述缓冲谐振腔之间在缓冲谐振筒筒体上设置多个缓冲谐振孔，且所述缓冲谐振筒内设有将缓冲谐振筒内腔密封分割成前腔和后腔的盲板。2.根据权利要求1所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：所述缓冲谐振孔为径向通孔，且近似均匀的分布在缓冲谐振筒筒体或者将缓冲谐振筒筒体分区块在区块范围内近似均匀的分布。3.根据权利要求1或2所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：所述缓冲谐振筒的数量至少为两个且沿圆周方向均匀分布。4.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：所述缓冲谐振筒缓冲谐振筒的内腔横截面积总和与进气管插入消声筒体的管段的内腔横截面积之比为1-1.5:1。5.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：单个缓冲谐振筒的所述多个缓冲谐振孔的开孔面积总和与对应的缓冲谐振筒的内腔横截面积之比为2.5-3.5:1。6.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：单个缓冲谐振筒的所述多个缓冲谐振孔的开孔面积总和占对应的缓冲谐振筒的位于缓冲谐振腔内的筒体展开面积的20％-27％。7.根据权利要求5或6所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：单个缓冲谐振筒的所述多个缓冲谐振孔的开孔面积总和与对应的缓冲谐振筒的内腔横截面积之比为3:1，单个缓冲谐振筒的所述多个缓冲谐振孔的开孔面积总和占缓冲谐振筒的位于缓冲谐振腔内的筒体展开面积的23％。8.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：所述缓冲谐振筒为横截面规则的筒状，且数量为平行于消声筒体设置两个及以上，相邻缓冲谐振筒的中心轴线之间的距离为在此方向上相邻缓冲谐振筒的中心轴线到各自母线距离的和的1.4-1.6倍。9.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：还包括吸声层，在所述缓冲谐振腔内设有内筒体，所述内筒体与消声筒体内表面之间形成夹层，所述吸声层位于所述夹层内，所述吸声层厚度为25-35mm。10.根据权利要求3所述的多孔缓冲谐振静音式消声器，其特征在于：所述隔板的位置位于缓冲谐振筒的轴向中部附近。11.一种发电机组，其特征在于：所述发电机组的发动机发动机安装有权利要求1-10任一权利要求所述的多孔缓冲谐振静音式消声器。2CN110173326A说明书1/9页多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组技术领域[0001]本发明涉及发电机组排气降噪静音的环保领域，具体涉及一种利用谐振效果达到静音的发动机消声器及其发动机。背景技术[0002]发电机组属于常用的通用机械，小型发电机组多采用发动机驱动，由于使用环境具有较高的要求，而发动机噪声则是发电机组的主要环保指标之一。发动机消声器是发动机的主要部件之一，是发动机运行静音降噪的