一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111619449A(43)申请公布日2020.09.04(21)申请号202010478054.4H04N7/18(2006.01)(22)申请日2020.05.29(71)申请人一汽奔腾轿车有限公司地址130012吉林省长春市高新开发区蔚山路4888号(72)发明人刘维生李莲春金永镇赵双学马金旭徐明(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人刘程程(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60Q1/34(2006.01)B60R16/02(2006.01)B62D15/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法(57)摘要本发明公开了一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法，通过驾驶员转向意图采集模块采集驾驶员转向意图信号并发送至车辆控制模块，车辆控制模块判断驾驶员存在转向意图并启动盲区路况信息采集摄像头，盲区路况信息采集摄像头采集包括T字路口两侧盲区在内的车辆前端两侧路况信息，并发送至车辆控制模块，车辆控制模块将盲区路况信息发送至盲区路况信息显示模块，并显示盲区路况信息视频图像。本发明所述监测系统及监测方法可帮助驾驶员提前掌握T字路口处，车辆前方因障碍物遮挡而形成的盲区内的路况信息。CN111619449ACN111619449A权利要求书1/1页1.一种T字路口汽车盲区监测系统，其特征在于：包括：驾驶员转向意图采集模块、盲区路况信息采集摄像头、车辆控制模块和盲区路况信息显示模块；所述驾驶员转向意图采集模块，用于采集驾驶员转向意图信号并发送至车辆控制模块；安装在车辆前端的所述盲区路况信息采集摄像头，用于采集包括T字路口两侧盲区在内的车辆前端两侧路况信息，并发送至车辆控制模块；所述车辆控制模块用于接收驾驶员转向意图信号、控制盲区路况信息采集摄像头开启、接收车辆前端两侧路况信息并发送至盲区路况信息显示模块；所述盲区路况信息显示模块用于接收车辆前端两侧路况信息，并显示车辆前端两侧路况的视频图像。2.如权利要求1所述一种T字路口汽车盲区监测系统，其特征在于：所述驾驶员转向意图采集模块采用转向灯控制模块，当驾驶员动作触发转向灯开启后，转向灯控制模块在向转向灯发送控制开启信号，与此同时，转向灯控制模块发送相应的响应信号至车辆控制模块，以实现驾驶员转向意图的采集。3.如权利要求1所述一种T字路口汽车盲区监测系统，其特征在于：所述驾驶员转向意图采集模块为方向盘角度传感器，所述方向盘角度传感器用于采集方向盘的旋转角度，并设定当方向盘旋转角度大于50度时，判断此时驾驶员存在转向意图。4.如权利要求1所述一种T字路口汽车盲区监测系统，其特征在于：所述盲区路况信息采集摄像头有两个，分别对应安装在车辆前端的左右前车灯处。5.如权利要求1所述一种T字路口汽车盲区监测系统的检测方法，其特征在于：所述监测方法具体步骤如下：S1:采集驾驶员转向意图信号并发送至车辆控制模块；S2:车辆控制模块判断驾驶员存在转向意图并启动盲区路况信息采集摄像头；S3:盲区路况信息采集摄像头采集采集包括T字路口两侧盲区在内的车辆前端两侧路况信息，并发送至车辆控制模块；S4:车辆控制模块将盲区路况信息发送至盲区路况信息显示模块，并显示盲区路况信息视频图像。2CN111619449A说明书1/5页一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法技术领域[0001]本发明属于汽车驾驶安全技术领域，具体涉及一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法。背景技术[0002]随着汽车保有量的不断攀升，汽车交通事故已经成为社会广泛关注的问题。无论是通过交通事故案例还是自身驾驶体验，都会感受到汽车盲区给驾驶员带来的不便和危害。[0003]现有的汽车设计中通常也会考虑到通过各种设备和设计来最大程度的消除驾驶盲区，这类盲区多数为因汽车自身结构产生的盲区，如A柱遮挡，引擎盖遮挡，后视镜反射角度局限等原因产生的盲区，针对除汽车以外的障碍物产生的盲区并没有很好的设计规避。[0004]日常生活中，不难发现相对偏僻的T字形路口未安装交通信号灯的情况，如图1所示，汽车行驶至T字路口时，如果直角弯处停放较大型车辆或其他障碍物时，驾驶员的左右两方向视野会被障碍物遮挡，我们称之为驾驶盲区，如果想要消除此盲区，通常驾驶员会继续向前行驶直至车头全部驶出路口，驾驶员才能掌握左右路况信息，此时如果左右两侧有车辆或行人快速通过时，极易发生交通事故，造成人员财产损失。发明内容[0005]针对上述现有技术中所存在的缺陷，本发明公开了一种T字路口汽车盲区监测系统及监测方法，可帮助驾驶员提前掌握T字路口处，车辆前方因障碍物遮挡而形成的盲区内的路况信息。结合说明书附图，本发