一种车载转向盲区辅助影像系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111907414A(43)申请公布日2020.11.10(21)申请号201910387512.0(22)申请日2019.05.10(71)申请人东莞潜星电子科技有限公司地址523808广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区新城路大学创新城D2栋1楼103(72)发明人周海生路程(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种车载转向盲区辅助影像系统(57)摘要本发明公开了一种车载转向盲区辅助影像系统，包括第一超声波传感器和行车电脑，所述第一超声波传感器镶嵌在车体的右侧前门上，且第一超声波传感器与第一摄像头安装在一起，第二超声波传感器镶嵌在车体的尾部，且第二摄像头通过螺栓安装在车体的车牌正上方，安装箱通过螺栓固定在车体的后备箱内部，振动电机通过机座安装在驾驶员座椅上，图像传感器与第二摄像头电性连接，指示灯镶嵌在中控台的下侧，且指示灯右侧是报警器，PCB板通过螺钉安装在安装箱的内部。该车载转向盲区辅助影像系统，具有避免车辆在转向的时候交通事故的发生，智能化程度高，实用和安装简单的特点。CN111907414ACN111907414A权利要求书1/1页1.一种车载转向盲区辅助影像系统，包括第一超声波传感器（1）和行车电脑（17），其特征在于：所述第一超声波传感器（1）镶嵌在车体（21）的右侧前门上，且第一超声波传感器（1）与第一摄像头（3）安装在一起，第二超声波传感器（2）镶嵌在车体（21）的尾部，且第二摄像头（4）通过螺栓安装在车体（21）的车牌正上方，安装箱（5）通过螺栓固定在车体（21）的后备箱内部，振动电机（6）通过机座安装在驾驶员座椅上，图像传感器（7）与第二摄像头（4）电性连接，指示灯（8）镶嵌在中控台（22）的下侧，且指示灯（8）右侧是报警器（10），PCB板（11）通过螺钉安装在安装箱（5）的内部，且PCB板（11）上镶嵌有单片机（9），LCD显示屏（12）与视频解码芯片（13）电性连接；方向盘转角传感器（15）安装在方向盘下方的方向柱内，且车速传感器（14）安装在车体（21）内的变速器壳内；所述行车电脑（17）通过螺栓安装在中控台（22）的内部，车载电池（19）与蓄电池（20）电性连接，且蓄电池（20）通过螺栓固定在安装箱（5）的右上侧，同时蓄电池（20）与单片机（9）电性连接，左转向灯开关（16）与行车电脑（17）电性连接，且右转向灯开关（18）与行车电脑（17）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述第一超声波传感器（1）与单片机（9）电性连接，且第二超声波传感器（2）与单片机（9）电性连接，同时第一超声波传感器（1）与第二超声波传感器（2）的型号均为18mm-58k。3.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述第一摄像头（3）通过图像传感器（7）与单片机（9）电性连接，且第二摄像头（4）通过图像传感器（7）与单片机（9）电性连接，同时第一摄像头（3）与第二摄像头（4）的型号均为CQ-1311，图像传感器（7）的型号为ICX663AKA。4.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述振动电机（6）与单片机（9）电性连接，且振动电机（6）的型号为JY-102，同时单片机（9）的型号为AT89S51系列单片机。5.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述报警器（10）与单片机（9）电性连接，且指示灯（8）与单片机（9）电性连接，同时报警器（10）的型号为JD150P。6.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述视频解码芯片（13）与单片机（9）电性连接，且视频解码芯片（13）的型号为RK3128。7.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述车速传感器（14）与单片机（9）电性连接，且车速传感器（14）的型号为9635057280。8.根据权利要求1所述的一种车载转向盲区辅助影像系统，其特征在于：所述方向盘转角传感器（15）与单片机（9）电性连接，且方向盘转角传感器（15）的型号为89245-02060。2CN111907414A说明书1/3页一种车载转向盲区辅助影像系统技术领域[0001]本发明涉及汽车安全装置领域，具体为一种车载转向盲区辅助影像系统。背景技术[0002]所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，车辆的轴距较长，驾驶室所处的高度较高，视觉盲区的面积和高度都较大，在转弯时，非常容易造成疏忽，将处于盲区的行人和非机动车撞