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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112594526A(43)申请公布日2021.04.02(21)申请号202011257659.7(22)申请日2020.11.12(71)申请人江苏集萃深度感知技术研究所有限公司地址214000江苏省无锡市新吴区菱湖大道111号软件园天鹅座C座22层(72)发明人雷鸣岳玉涛(74)专利代理机构深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙)44600代理人林斌斌(51)Int.Cl.F16M13/02(2006.01)F16M11/04(2006.01)G08G1/052(2006.01)F16F15/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车辆测速装置(57)摘要本发明公开了一种车辆测速装置,包括设置在立杆上的支架座和与所述支架座配合连接的测速仪,所述测速仪的上表面固定连接有固定凸块和定位凸块,固定凸块的右侧面设置有凹槽一,固定凸块的上表面设置有接电块,定位凸块的左右侧面均设置有凹槽二,支架座的下表面设置有固定凹槽和定位凹槽,定位凹槽的左右侧壁上均设置有盲槽,盲槽中滑动配合连接有伸缩块,伸缩块与盲槽的底面通过复位弹簧连接,所述固定凹槽的顶面上设置有接电槽,固定凹槽的右侧壁上设置有滑槽,滑槽中滑动配合连接有齿条。通过定位凸块、固定凸块、伸缩块以及齿条的设置,本发明能够快速完成初步安装,然后使得齿条将固定凸块插稳插紧,整个装置就被稳固安装了。CN112594526ACN112594526A权利要求书1/1页1.一种车辆测速装置,包括设置在立杆上的支架座(1)和与所述支架座(1)配合连接的测速仪(2),其特征在于,所述测速仪(2)的上表面固定连接有固定凸块(3)和定位凸块(6),固定凸块(3)的右侧面设置有凹槽一(5),固定凸块(3)的上表面设置有接电块(4),定位凸块(6)的左右侧面均设置有凹槽二(7),所述支架座(1)的下表面设置有固定凹槽(8)和定位凹槽(14),定位凹槽(14)的左右侧壁上均设置有盲槽(15),盲槽(15)中滑动配合连接有伸缩块(16),伸缩块(16)与盲槽(15)的底面通过复位弹簧(17)连接,所述固定凹槽(8)的顶面上设置有接电槽(9),固定凹槽(8)的右侧壁上设置有滑槽(20),滑槽(20)中滑动配合连接有齿条(13),所述滑槽(20)的顶面设置有电机腔(10),电机腔(10)中固定安装有电机(18),电机(18)的输出轴(12)上连接有齿轮(11),齿轮(11)与齿条(13)啮合连接。2.根据权利要求1所述的车辆测速装置,其特征在于,所述接电块(4)与测速仪(2)通过线路连接,接电块(4)与接电槽(9)相适配,所述电机腔(10)位于滑槽(20)的右端处。3.根据权利要求1所述的车辆测速装置,其特征在于,所述固定凸块(3)与固定凹槽(8)相适配,凹槽一(5)与齿条(13)相适配,所述定位凸块(6)与定位凹槽(14)相适配,凹槽二(7)与伸缩块(16)相适配。4.根据权利要求3所述的车辆测速装置,其特征在于,所述盲槽(15)、伸缩块(16)以及复位弹簧(17)的数量均为两个且均关于定位凹槽(14)的对称面左右对称设置,伸缩块(16)的伸缩方向为左右方向。5.根据权利要求4所述的车辆测速装置,其特征在于,所述伸缩块(16)由矩形块和梯形块组成,矩形块与复位弹簧(17)相连接,梯形块的上表面和下表面均为斜面。6.根据权利要求1所述的车辆测速装置,其特征在于,所述测速仪(2)的下表面内嵌安装有抓拍器(21),测速仪(2)的下表面设置有超速提示屏(22),所述电机(18)的外侧设置有减震海绵。7.根据权利要求1所述的车辆测速装置,其特征在于,所述支架座(1)的下表面的边缘处固定连接有边框(23),所述边框(23)的内侧面粘接有密封圈(24)。2CN112594526A说明书1/3页一种车辆测速装置技术领域[0001]本发明涉及测速仪器技术领域,具体是涉及一种车辆测速装置。背景技术[0002]为了保证司机乘客安全,交通能够安全平稳运行,交通管理部门需要对机动车的行驶速度进行限制,除了随处可见的限速标志,在城市道路及高速公路上每隔一段距离就会安装有车辆测速仪,车辆测速仪是用来测量车辆的行驶速度的仪器,常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。其中,雷达测速仪的测速原理为多普勒效应;激光测速仪的测速原理为激光测距。[0003]车辆测速装置通常安装在高度较高的路灯或者专用支架上,这就需要工作人员登高检修和安装,高空作业具有一定的危险性,为了降低检修和安装工作的危险性,车辆测速仪应该方便快速省力地安装并且固定稳固,以防风吹导致松动掉落,现有的车辆测速装置需要通过螺丝等固定件进行紧固,安装和检修费时费力。[0004]因此