长株潭城际轨道交通客流预测研究.pdf

密学●■■■■●●■■●■■■●■■■■■灰／㈣必瓻．’猌—、导师签名：桦作者签名：歉递学位论文版权使用授权书长沙理工大学学位论文原创性声明作者签名：于器乐也轮奕本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定同意日期：知上年取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。日期：弦年多月甪日学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》并通过网络向社会公众提供信息服务。本学位论文属于⒈Ｃ芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐Ｃ芸凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭日期：争日·要捅近年来我国城市群的快速发展使得各个城市间的交通需求越来越大。然而很多中心城市和外围城市间缺乏很好的横向联系各城市内部的交通结构也存在一定的缺陷。作为一种集大运量、便捷、舒适、准时“公交化”特点于一体的城际轨道交通运输方式应运而生。客流预测对轨道交通的各个方面和各个阶段都起着及其重要的作用。论文针对长株潭城市群轨道交通进行客流预测研究首先对城际轨道交通进行基本讨论详细研究了城际轨道交通的定义、地位和特点探讨了客流预测的重要性以及主要方法。然后分析了长株潭城际轨道交通客流时空分布、供需特征及综合交通环境现状。根据现有的行政分区及轨道交通站点设置情况在划定个交通小区后采用四阶段预测法对长株潭城际轨道交通进行客流预测。重点在客流生成阶段利用改进后的回归模型和弹性系数法从两种预测结果选出最合理的结果；客流分布阶段采用基于土地利用的分布模型来对客流生成量进行分布预测：方式划分阶段利用旅客意愿调查表中出行者对各种交通方式服务水平的要求和选择交通方式时所持的价值基准在广义费用计算时重点考虑时间和费用两个影响因素建立符合本地区实际情况的Ｐ汀Ｗ詈螅钥土髟测结果进行分时段估算获得了全日客流量、全日客流周转量、全日分小时段客流量、全日高峰小时客流量等关键定量指标。关键词：客流预测；城际轨道交通；长株潭：四阶段法．‘瓼．琣琽眀”．．瑃琤琣．瓵籶琤琫瓼籆；瑀’疭；篜；■目录第二章城际轨道交通客流预测综述第三章长株潭运输现状评价及客流分析第一章绪论研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．芯恳庖濉．げ馑悸贰⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城际轨道交通的基本讨论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯●⋯。．羌使斓澜煌ǘㄒ濉．羌使斓澜煌ǖ牡匚弧．羌使斓澜煌ǖ奶氐恪城际轨道交通客流分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯城际轨道交通客流预测方法⋯⋯⋯⋯⋯』⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．羌使斓澜煌ǹ土髟げ獾闹匾P浴．饕7椒ā！．椒ū冉稀国内外轨道交通客流预测研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．谘芯俊．庋芯俊．谕庠げ庋芯勘冉稀长株潭地区交通运输状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．