一种用于柱塞马达的柱塞孔镗削加工装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115592162A(43)申请公布日2023.01.13(21)申请号202211350750.2B23Q11/00(2006.01)(22)申请日2022.10.31(71)申请人中国兵器科学研究院宁波分院地址315103浙江省宁波市高新区凌云路199号(72)发明人裴宁聂凤明王大森薛枫米智恺张旭夏超翔黄思玲赵仕燕郭海林李晓静吴庆堂吴焕李珊(74)专利代理机构宁波诚源专利事务所有限公司33102专利代理师袁忠卫方宁(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种用于柱塞马达的柱塞孔镗削加工装置(57)摘要本发明涉及一种用于柱塞马达的柱塞孔镗削加工装置，包括有：底座，用于供待柱塞马达的马达轴和缸体一上一下地布置其上；还包括有：分度盘，套设于马达轴外，与马达轴同轴设置并被布置成能绕其自身中轴线转动；内部中空的轴套，设于分度盘的上表面并位于缸体的上方，并随分度盘转动而能分别与缸体上的每个柱塞孔上下对齐；以及镗削件，包括镗刀和用于加长镗刀的刀杆，刀杆的下端与镗刀相连接，刀杆穿设于所述轴套内，并且刀杆的上端至少局部伸出于轴套外而与外部动力源的输出轴相连接，镗刀与轴套同轴布置。该装置拆装检修方便，互换性高，可根据不同的柱塞孔数量或者加工精度更换分度盘，针对此类型缸体的盲孔镗削加工具备较高的普适性和灵活性。CN115592162ACN115592162A权利要求书1/1页1.一种用于柱塞马达的柱塞孔镗削加工装置，包括有：底座(3)，用于供待柱塞马达的马达轴(2)和缸体(1)一上一下地布置其上；其特征在于：还包括有：分度盘(4)，套设于所述马达轴(2)外，与马达轴(2)同轴设置并被布置成能绕其自身中轴线转动；内部中空的轴套(5)，设于分度盘(4)的上表面并位于所述缸体(1)的上方，并随分度盘(4)转动而能分别与所述缸体(1)上的每个柱塞孔(11)上下对齐；以及镗削件，包括镗刀(61)和用于加长镗刀(61)的刀杆(62)，所述刀杆(62)的下端与镗刀(61)相连接，所述刀杆(62)穿设于所述轴套(5)内，并且所述刀杆(62)的上端至少局部伸出于轴套(5)外而与外部动力源的输出轴(7)相连接，所述镗刀(61)与所述轴套(5)同轴布置。2.根据权利要求1所述的镗削加工装置，其特征在于：所述刀杆(62)的上端和所述外部动力源的输出轴(7)之间还设有联轴器(8)。3.根据权利要求1所述的镗削加工装置，其特征在于：所述马达轴(2)外还套设有套筒(9)，所述分度盘(4)设于所述套筒(9)的上表面。4.根据权利要求1所述的镗削加工装置，其特征在于：还包括用于供分度盘(4)定位的定位机构，并在分度盘(4)定位的状态下，所述轴套(5)能与所述缸体(1)上待加工的柱塞孔(11)对齐。5.根据权利要求4所述的镗削加工装置，其特征在于：所述定位机构包括定位杆(101)和供定位杆(101)的头部约束其中的定位槽(102)，所述定位槽(102)设于所述分度盘(4)的外周壁，所述定位杆(101)与分度盘(4)基本水平，所述定位槽(102)的数量与柱塞孔(11)的数量相对应，每个定位槽(102)与位于其投影方向上的一个柱塞孔(11)相对应。6.根据权利要求5所述的镗削加工装置，其特征在于：所述定位槽(102)呈开口朝外的V形。7.根据权利要求1所述的镗削加工装置，其特征在于：还包括用于压紧分度盘(4)的第一压紧机构。8.根据权利要求1所述的镗削加工装置，其特征在于：还包括用于压紧缸体(1)的第二压紧机构。9.根据权利要求1至8任一项所述的镗削加工装置，其特征在于：所述轴套(5)为气体静压轴套。2CN115592162A说明书1/4页一种用于柱塞马达的柱塞孔镗削加工装置技术领域[0001]本发明涉及镗削加工技术领域，特别涉及一种适合用于多孔环列结构的柱塞马达缸体的柱塞孔镗削加工装置。背景技术[0002]新一代特种车辆速度、加速度及机动灵活性能的提升，对无极转向系统液力机械综合传动装置提出更高的要求，高压大功率柱塞马达作为无极转向系统的核心组成部分，必须在高速、高压及交变载荷工作条件下可靠、平稳运行。高压大功率柱塞马达是一个高度集成的精密机械液压系统，必须在高速、高压及交变载荷工作条件下可靠平稳运行。严苛的服役环境必然导致柱塞孔严重的摩擦磨损，使缸体组件的内表面过早形成疲劳裂纹，因此必须提高其深盲孔内表面的加工精度和表面质量。[0003]现有的柱塞马达的转子部件主要由缸体组件和柱塞体等零件组成，而缸体组件由缸体、马达轴组成。如图1所示，现有马达缸体1上有多个并行的柱塞孔11，需要进行超精密加工来满足精度和质量要求，为