基于RFID技术的实名制票务系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102324110A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102324110A(43)申请公布日2012.01.18(21)申请号201110256263.5(22)申请日2011.09.01(71)申请人苏州元澄智能科技有限公司地址215000江苏省苏州市工业园区金鸡湖大道1355号国际科技园内141D单元(72)发明人沈鸣飞陈钢汪成成陈良赵正怀(51)Int.Cl.G07B11/00(2006.01)G06K7/00(2006.01)G06K9/62(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称基于RFID技术的实名制票务系统(57)摘要本发明公开了一种基于RFID技术的实名制票务系统，其包括：车票，所述车票上设有RFID标签；售票单元、检票单元和服务器，服务器将RFID阅读器读取的RFID标签的车票信息、及数据库中标签ID号所对应的乘客面部特征信息分别与闸机相对应的车次信息、摄像头拍摄的乘客面部特征信息进行比较，以判断是否开启闸机使乘客通行。该基于RFID技术的实名制票务系统引入了生物识别技术和RFID技术，令乘客在检票过程中可无需出示车票及身份证明，检票过程也无需人工辅助，单人通关时间可控制在1秒左右，大大提高了通行效率。其次，该基于RFID技术的实名制票务系统无需乘客提交身份信息，可杜绝隐私泄漏情况的发生。CN10234ACCNN110232411002324122A权利要求书1/1页1.一种基于RFID技术的实名制票务系统，其特征在于，其包括：车票，所述车票上设有RFID标签；售票单元，所述售票单元用来采集乘客的面部图像特征信息，并将车票信息存储到RFID标签内；检票单元，所述检票单元包括RFID阅读器和摄像头，所述RFID阅读器、摄像头安装在车站检票闸机处，所述RFID阅读器用来阅读车票上RFID标签存储的信息，所述摄像头用来对靠近闸机的乘客面部进行摄像；服务器，所述闸机、RFID阅读器、摄像头、售票单元与所述服务器连接，所述售票单元将乘客人脸图像特征信息及车票标签ID号存入服务器数据库中，所述闸机首先将RFID阅读器读取的RFID标签内的车次信息与闸机内存储的车次信息进行比较，信息比对成功，则所述服务器再将RFID阅读器读取的RFID标签ID号在数据库中对应的人脸图像特征信息与摄像头拍摄的乘客面部特征信息进行比较，以判断是否开启闸机使乘客通行。2.根据权利要求1所述的基于RFID技术的实名制票务系统，其特征在于：所述售票单元包括一图像采集模块及一网络传输模块，所述图像采集模块可在现场当场采集乘客的面部图像信息，所述网络传输模块可用于接收通过网络传输的乘客的面部图像特征信息。3.根据权利要求1所述的基于RFID技术的实名制票务系统，其特征在于：其还包括一报警装置，所述报警装置与所述服务器连接，当所述RFID标签内的车票信息与闸机内存储的车次信息不符，或者服务器判断RFID标签ID号在数据库中对应的人脸图像特征信息与摄像头采集的乘客面部特征信息不符时，所述报警装置发出报警信号。4.根据权利要求1所述的基于RFID技术的实名制票务系统，其特征在于：在火车车站的站点内部、轨道沿线及列车车厢内也安装有RFID阅读器。2CCNN110232411002324122A说明书1/3页基于RFID技术的实名制票务系统技术领域[0001]本发明涉及火车票务管理领域，特别涉及一种基于RFID技术的实名制票务系统。背景技术[0002]射频识别即RFID(RadioFrequencyIdentification，RFID)技术是一种20世纪90年代兴起的通信技术。它的基本原理是利用射频信号和空间耦合(电感和电磁耦合)传输特性，实现对被识别物体的自动识别并读写相关数据，无需识别系统与识别对象之间建立机械或光学接触。射频识别系统一般由两个部分组成，即电子标签(Tag)和阅读器(Reader)。当电子标签进入阅读器的问询范围内时，阅读器可自动将电子标签中的约定数据取出，这些数据不仅有标签ID号(全球唯一代码)，还可包括预先存储在标签EEPROM(电可擦除可编程只读内存)中的数据。根据供电形式标签可分为有源和无源两种：有源标签由内部电源供电，无源标签利用耦合的阅读器发射的电磁能量为标签供电。根据数据调制方式标签可分为主动式、被动式和半主动式。主动式标签利用自身的射频能量主动发送数据给阅读器，调制方式可为调幅、调频或调相。被动式标签利用调制散射方式发射数据，标签利用阅读器的载波来调制发射信号。半主动式标签带有内部电源，但电源只起到为标签内部数字电路供电的作用，标签并不通过自身能量主动发送数据，只有被阅读器的能量场“激活”时，才通过反向散射调制方式传送自身数据。[0003]RFID