一种新型耐用齿轮油.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103602416103602416A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310492234.8(22)申请日2013.10.21(71)申请人青岛海伴诚远塑业有限公司地址266000山东省青岛市青岛经济技术开发区创业路367号1号厂房(72)发明人李蛟业(51)Int.Cl.C10M169/04(2006.01)C10N40/04(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书2页说明书2页(54)发明名称一种新型耐用齿轮油(57)摘要本发明公开了一种新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵25-33份、过氧化二异丙苯8-17份、硝酸乙酯2.3-4.1份、丙酮二聚酸1.7-4.4份、季戍四醇油酸铵3.5-6.3份和羧基饱和聚酯树脂1.2-3.6份。本发明与现有的齿轮油相比，采用优质基础油及新型环保齿轮油添加剂复配，独特的极压抗磨剂，不仅大幅提高齿轮油的承载能力，更杜绝了传统含铅配方对操作工人所造成的健康的影响，并能有效防止钢和铜零件表面的磨损；适当的粘附性及极低的摩擦系数，可有效降低齿轮在运转时产生的噪音及机体温度，减少能耗，延长齿轮寿命。CN103602416ACN103624ACN103602416A权利要求书1/1页1.一种新型耐用齿轮油，其特征在于：由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵25-33份、过氧化二异丙苯8-17份、硝酸乙酯2.3-4.1份、丙酮二聚酸1.7-4.4份、季戍四醇油酸铵3.5-6.3份和羧基饱和聚酯树脂1.2-3.6份。2.根据权利要求1所述的新型耐用齿轮油，其特征在于：由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵27份、过氧化二异丙苯12份、硝酸乙酯3.5份、丙酮二聚酸2.2份、季戍四醇油酸铵5.4份和羧基饱和聚酯树脂2.7份。2CN103602416A说明书1/2页一种新型耐用齿轮油技术领域[0001]本发明涉及一种新型耐用齿轮油，属于工业化工领域。背景技术[0002]齿轮油用于减少存在金属与金属接触的运转部件之间的磨损和除去来自部件的热量。齿轮油通常含有高粘度基础油料和多种添加剂以改善磨损、摩擦系数、抗氧化性等。汽车齿轮应用通常对于在100℃下具有粘度为约30cSt或者更高和粘度指数大于约80的基础油进行配制，称为精制高粘度润滑油配料。这样的基础油由于其在极端操作条件下仍保持清澈和维持合适的测定粘度性能的能力而特别适合于齿轮应用。然而，基础油的可用性可变为有限或者价格高昂。因此，需要这样的齿轮油制剂，其可用含有基础油组分，在100℃下具有粘度少于30cSt和粘度指数少于80的基础油的混合物用于提供类似或优良的润滑特性。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种新型耐用齿轮油，提高齿轮油的承载能力，并能有效防止钢和铜零件表面的磨损；可有效降低齿轮在运转时产生的噪音及机体温度，减少能耗，延长齿轮寿命。[0004]为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵25-33份、过氧化二异丙苯8-17份、硝酸乙酯2.3-4.1份、丙酮二聚酸1.7-4.4份、季戍四醇油酸铵3.5-6.3份和羧基饱和聚酯树脂1.2-3.6份。[0005]优化的，上述新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵27份、过氧化二异丙苯12份、硝酸乙酯3.5份、丙酮二聚酸2.2份、季戍四醇油酸铵5.4份和羧基饱和聚酯树脂2.7份。[0006]本发明与现有的齿轮油相比，采用优质基础油及新型环保齿轮油添加剂复配，独特的极压抗磨剂，不仅大幅提高齿轮油的承载能力，更杜绝了传统含铅配方对操作工人所造成的健康的影响，并能有效防止钢和铜零件表面的磨损；适当的粘附性及极低的摩擦系数，可有效降低齿轮在运转时产生的噪音及机体温度，减少能耗，延长齿轮寿命；在各项性能均优异、保证汽轮机正常运行的情况下，可极大地延长油品的使用寿命，减少换油频率，节约企业成本，提升利润空间。具体实施方式[0007]实施例1本发明为一种新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵27份、过氧化二异丙苯12份、硝酸乙酯3.5份、丙酮二聚酸2.2份、季戍四醇油酸铵5.4份和羧基饱和聚酯树脂2.7份。3CN103602416A说明书2/2页[0008]实施例2本发明为一种新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵25份、过氧化二异丙苯8份、硝酸乙酯2.3份、丙酮二聚酸1.7份、季戍四醇油酸铵3.5份和羧基饱和聚酯树脂1.2份。[0009]实施例3本发明为一种新型耐用齿轮油，由以下重量份数的原料制成：聚磷酸铵33份、过氧化二异丙苯17份、硝酸乙酯4.