一种油膜轴承润滑油组合物.pdf
永梅****33
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一种油膜轴承润滑油组合物.pdf
一种油膜轴承润滑油组合物,其特征在于该润滑油按下述重量百分比的原料在60-90℃搅拌5小时而成:高粘度指数精制矿物油93-95%;脂肪酸多元醇酯0.1-0.9%;聚丙三醇醚0.01-0.1%;二丁基二硫代甲酰胺1.0-4.0%;硫代磷酸酯0.1-1.0%;苯并三氮唑脂肪酸盐0.1-1.0%。本发明具有优异的含水抗磨性及抗磨耐久性,保证在有水的情况下仍具有好的抗磨性,并在静态下快速将油水分离,保证润滑油中的含水量不超标,优异的热氧化稳定性,保证油品有较长使用寿命。
一种无灰抗磨型油膜轴承润滑油组合物.pdf
本发明提供了一种无灰抗磨型油膜轴承润滑油组合物,它包括(A)至少一种高粘度指数深精制矿物油;(B)至少一种乳化剂;(C)至少一种抗泡剂;(D)至少一种无灰含磷的抗磨添加剂;(E)至少一种抗氧剂;(F)至少一种金属钝化剂。上述润滑油组合物具有优良的抗乳化性、过滤性、抗泡性、空气释放性、抗磨性和抗氧化性,通过了FAG?FE-8轴承磨损试验、SKFEMCOR轴承腐蚀试验及FLENDER抗泡试验,适用于各种轴承和工业齿轮的润滑,特别是高速线材油膜轴承的润滑。
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油膜轴承润滑油选型优化研究一、引言油膜轴承作为机械装置中常用的一种结构,其主要功能是减少摩擦力,防止磨损。而正确选用润滑油不仅可以提高油膜轴承的使用寿命和性能,还可以减少故障率和能源浪费。本文旨在研究油膜轴承润滑油选型优化的方法,以提高其使用寿命和性能,减少能源浪费和故障率。二、油膜轴承润滑原理油膜轴承的润滑原理是利用润滑油在轴承间形成一层油膜,减少轴承接触面,从而减少摩擦,防止磨损。这一过程可以细分为三个不同的阶段:起动阶段、稳定运转阶段和失稳运转阶段。起动阶段:油膜轴承在启动之初,由于润滑油尚未达到轴
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油膜轴承润滑油温度特性实验研究油膜轴承作为一种常见的机械轴承形式,广泛应用于各种机械设备中。其主要原理是在轴承与轴之间形成一层油膜,以减小摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命。而油膜轴承的润滑油温度特性则直接影响着轴承的工作性能,因此进行相关实验研究具有重要意义。本论文将围绕油膜轴承润滑油温度特性展开实验研究,通过对实验结果的分析和讨论,得出一系列结论,以期为油膜轴承的设计和应用提供参考。首先,我们需要了解油膜轴承的润滑油温度特性对轴承性能的影响。油膜轴承的润滑油温度主要是由轴承内部的摩擦和热量产生情况决定的。