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第四章交通流理论第一节概述作为交通工程学理论基础的交通流理论是运用物理和数学的方法来描述交通特性的一门边缘科学它用分析的方法阐述交通现象及其机理使我们能更好地理解交通现象及其本质并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥最大的功效。概述第二节交通流的统计分布特性一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布一、离散型分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布二、连续性分布第三节排队论的应用一、引言二、排队论的基本概念二、排队论的基本概念二、排队论的基本概念三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)三、M/M/1排队系统(单通道服务系统)四、M/M/N排队系统简介(多通道服务系统)四、M/M/N排队系统简介(多通道服务系统)第四节跟驰理论简介一、引言车辆跟驰特性分析线性跟驰模型线性跟驰模型线性跟驰模型线性跟驰模型线性跟驰模型第五节流体力学理论一、流体动力学理论建立一、流体动力学理论建立一、流体动力学理论建立二、车流波动理论二、车流波动理论二、车流波动理论三、车流波动状态讨论三、车流波动状态讨论三、车流波动状态讨论三、车流波动状态讨论三、车流波动状态讨论三、车流波动状态讨论四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用四、车流波动理论的应用