车用气阀清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104174623104174623A(43)申请公布日2014.12.03(21)申请号201310199539.X(22)申请日2013.05.27(71)申请人成都杜嘉机电有限公司地址610000四川省成都市新都区新都镇下南街83号1层(72)发明人罗宾(51)Int.Cl.B08B13/00(2006.01)B65G15/32(2006.01)B08B3/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称车用气阀清洗装置(57)摘要本发明提供公开了车用气阀清洗装置，包括洗涤槽（4），其特征在于：还包括四个带轮（1）、放料口（6）、传送带（2）和设置在所述洗涤槽（4）任意两个相对侧面的滚轮支耳（3），所述带轮（1）的连接轴设置在滚轮支耳（3）的中心孔内，并与中心孔成间隙配合，所述放料口（6）固定连接在洗涤槽（4）连接有所述滚轮支耳（3）侧面上部的中央位置，所述传送带（2）布置在四个带轮（1）上。本装置体积小，能大大减轻操作工人的体力劳动强度，并且利用该装置完成车用气阀清洗过程操作简单，清洗速度快，同时增大了清洗过程的安全系数。CN104174623ACN1047623ACN104174623A权利要求书1/1页1.车用气阀清洗装置，包括洗涤槽（4），其特征在于：还包括四个带轮（1）、放料口（6）、传送带（2）和设置在所述洗涤槽（4）任意一对侧面设置有中心孔的八个滚轮支耳（3），所述带轮（1）的转轴设置在滚轮支耳（3）的中心孔内，并与中心孔成间隙配合，所述放料口（6）固定连接在洗涤槽（4）连接有所述滚轮支耳（3）侧面上部的中央位置，所述传送带（2）布置在四个带轮（1）上。2.根据权利要求1所述的车用气阀清洗装置，其特征在于：还包括电机（5），所述电机（5）的转轴连接在任意一个带轮（1）的转轴上。3.根据权利要求2所述的车用气阀清洗装置，其特征在于：所述电机（5）采用永磁低速电动机。4.根据权利要求1所述的车用气阀清洗装置，其特征在于：所述洗涤槽（4）采用碳素钢。5.根据权利要求1所述的车用气阀清洗装置，其特征在于：所述传送带（2）采用聚氨酯输送带。6.根据权利要求1所述的车用气阀清洗装置，其特征在于：所述传送带（2）的宽度为10-13mm。2CN104174623A说明书1/2页车用气阀清洗装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种设备部件清洗装置，特别是涉及一种车用气阀清洗装置。背景技术[0003]车用气阀或其他小部件在生产过程中，往往会在切削、钻孔加工工序或者搬运、储藏过程中沾染油脂，如果不对油脂进行清除，带油的气阀或其他小部件将对整车的性能带来影响，甚至引发不安全事故。车用气阀及其他小部件在出厂前必须经过油脂清洗处理，现有处理工艺为设置一个容器，容器内盛有如汽油、香蕉水等有机溶剂，把车用气阀或者其他小部件置入容器再捞出、或者利用如滤瓢等物件盛装车用气阀或者其他小部件，再把物件置于容器中使有机溶剂与油脂接触，达到清除车用气阀或者其他小部件上附着的油脂的效果。然而批量洗涤中以上操作步骤繁琐，劳动强度大，并且清洗速度慢。发明内容[0004]为解决上述进行车用气阀清洗操作步骤繁琐、劳动强度大、清洗速度慢的问题，本发明提供了一种车用气阀清洗装置。[0005]为达到上述目的，本发明通过以下技术方案来达到上述目的：车用气阀清洗装置，包括洗涤槽，还包括四个带轮、放料口、传送带和设置在所述洗涤槽任意两个相对侧面设置有中心孔的八个滚轮支耳，所述带轮的转轴设置在滚轮支耳的中心孔内，并与中心孔成间隙配合，所述放料口固定连接在洗涤槽连接有所述滚轮支耳侧面上部的中央位置，所述传送带布置在四个带轮上。[0006]当传送带开始工作时，通过将上部分传送带设置为松弛段，并且将气阀或其他小部件置于皮带上，在皮带和车用气阀重力和传送带张力的作用下所述松弛段中部下坠，通过调节洗涤槽内盛装清洗介质的液面高度，可使传送带上部分的中间某一区间浸入清洗介质，从而完成车用气阀附着的油脂的清洗。设置的放料口，能限定车用气阀沿着传送带方向移动，并在放料口下端的传送带中完成加速同步到带速，防止气阀落入洗涤槽。[0007]优选的，还包括电机，所述电机的转轴连接在任意一个带轮的连接轴上。设置的电机为带轮的动力源，电机的转动最终带动传送带平稳转动。[0008]作为优选，所述洗涤槽采用碳素钢。采用碳素钢代替以往使用的塑料，有利于防止介质与介质或容器壁相互摩擦产生的静电积累，防止突然放电产生电火花。[0009]作为优选，所述电机采用永磁低速电动机。此设置使得电源系统简单，低转速的电机使得车用气阀或其他小部件在相对于传送带滑动较